胡市长好：
长沙这两年发展的很快，一下子新修了很多新道路，出来了很多人不熟悉的新路名，甚至也有很多临时路名。这样一来给大家出行带来了很多的困扰，特别是公交站的名字问题。很多老长沙人都搞不清，更别说新来长沙的外地人了，简直就是一头雾水。非常不利于长沙的形象和宣传。
比如沿着远大路的一趟公交车，其站名可能是“马王堆路口”、“车站路口”、“万家丽路口”之类的名字。我的天呐，马王堆路车站路万家丽路南北向那么长，我怎么可能知道是哪个路口？！如果是一个不熟悉长沙的外地人看到了，会疯掉去的；而且再说了，老长沙人印象中而车站路可能仅仅就是火车站前的那一点点，现在车站路扩长了好多，很多人并不熟悉。
这种现象很多都在以前长沙的一些老路，可能以前的长沙的确太小了，当时的识别度还是很高的。可是长沙发展的可能太快了，以前的这种命名方法开始不适应时代了。但是在一些新路的名字上还是处理的不错的。比如15路车，在进入木莲路后，名字就很人性化了：“木莲路韶山路口”->“木莲路林大路口”->“林大路木莲路口”->“林大路友谊路口”->“万芙路新韶路口”->“万芙路正塘坡路口”->“湖南人才市场”->“万芙路湘府路口”...这样我在哪个位置，看着公交车站牌就一目了然了，虽然这里还有一个败笔“湖南人才市场”，你就不能写“万芙路湖南人才市场”吗？
三年前去武汉坐公交，发现那里的公交车站名就已经全部改成了这种格式：“xx路xx站”,当时让作为外地人不熟悉武汉的我一下子感到非常的亲切贴心。然而三年过去了，长沙的公交依然还没发现这个问题，这其实只是一个很小的细节，但是让我看到了长沙和武汉的差距。
提出这个小建议，希望长沙的公交能更加进步，更加人性化；长沙的美誉也能越来越好。
以上。

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现就信件反映的有关事项回复如下：
我市目前公交站点除使用当地地名、旅游景点、机关单位名称等命名之外，大多采用的是以所在道路名称及相交道路名称而命名的通用形式，既能防止站点重名，也能较准确的站点定位，在全国多个城市都有使用。早期我市的公交站点有使用过简称，如信件中提到的“马王堆路口”、“车站路口”等站名。随着城市的发展，道路越来越长，交叉路口越来越多，公交站点重名的可能性也越来越大，所以现在我局也正在对全市的公交站点进行梳理，对原为道路或路口简称的公交站点名称进行完善。由于过去此类简称站点太多，如果一次性调整工作量巨大，所以采取在线路进行调整或者道路施工时对相应的站点进行逐步的名称完善和调整，以便乘客更快捷便利地找到适合线路到达准确地点。
谢谢您的来信，感谢您对交通事业的关心与支持！