胡市长：
近年来，长沙在二环内先后实施了营盘路、南湖路、福元路三条过江通道。从目前的效果来看，营盘路隧道对橘子洲和银盆岭大桥的分流效果最好，南湖路对猴子石大桥、以及福元路对银盆岭大桥的分流效果尚不太显著。
目前，橘子洲大桥的拥堵情况依然严重，同时早晚高峰营盘路隧道的通过能力也已经饱和。而由于南湖路隧道与其他主干道接驳不顺畅，五一路以南的过江流量则仍然主要选择猴子石大桥绕行。
为此，建议尽快启动实施人民路过江隧道工程，最好能于2015年上半年启动：
1. 尽速缓解橘子洲大桥日益严重的拥堵；
2. 人民路是城南主干道，贯穿全城直到黄花机场，建设人民路过江隧道，将能够极为有效的吸引城南中心区的大部分过江流量。
3.人民路过江隧道直达西二环，并在新民路附近设置出入口，将能够有效的改善梅溪湖片区的区位交通条件，构筑起梅溪湖、岳麓山、中心城区的快速干道；在当前房地产市场严重偏弱的情况下，这能够尽可能的带动拉动梅溪湖片区的发展，提升市民对这一片区的信心。
为此，呼吁尽快启动实施人民路过江隧道！

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感谢你对市政工程项目建设的关心，您所担到的人民路过江隧道项目，目前我司暂未接到与此项目相关的计划。