领导好：
投诉长沙市猴子石大桥的管理方，大桥的非机动车道，长期以来路面坑坑洼洼，很多水泥板翘边，路面修修补补老搞不好，经常有骑车人摔跤（速度过快了容易飞过栏杆，掉入湘江），很多非机动车不得不走机动车道，与本来就拥挤的桥上机动车抢道，险象环生。
究其原因：1、施工方案不当，有敷衍了事之嫌，桥上很多铁盖水泥层太薄，一震动后就脱落，补了也没效果。2、大桥的缝隙，受震动后水泥散开，露出钢轨和钢筋影响通行。3、铁盖质量不行，容易变形翘边。
建议：非机动车道施工方案有问题，修修补补却起不到实际效果，建议更换铁盖，路面铲掉防滑层（也很薄）再铺上沥青（有弹性，抗震动）。
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李先生市民：
您好！
您通过市长信箱网络问政《猴子石大桥非机动车道亟待整改》的信件已收悉，非常感谢您对城市建设和管理工作的关心，现将有关情况回复如下：
猴子石大桥于2000年9月建成通车，距今已近17年。目前，该桥梁的主体结构部分由市桥梁管理处负责维护管理，桥面部分由辖区市政局负责维护管理。收到您反映猴子石大桥非机动车道水泥板容易翘起，非机动车骑行不便的问题后，我局高度重视，立即与市桥梁管理处和区市政局进行了沟通，分析了问题的原因：主要是由于桥梁建设时资金、技术条件限制和考虑不足，随着长时间的使用和桥梁结构的细微变化，导致盖板形式的非机动车道出现了松动、翘板等问题，且维护效果欠佳。
由于该非机动车道盖板下方为电缆沟，要彻底解决上述问题，需要协调桥梁管理处、区政府以及管线单位等多个部门，对非机动车道进行整体改造。考虑到目前我局不负责城管系统具体项目建设，都是由区政府投资具体组织实施。为此，我们将积极协调各相关职能部门和区政府，拿出切实可行的实施方案，积极推动猴子石大桥非机动车道的提质改造，并争取早日实施。
特此回复。
长沙市城市管理和行政执法局
2017年5月24日