长沙汽车（东、南、西、北）站相互直达的中巴车存在以下问题：1、车况差，可能达到了报废程度；2、超速、超载、违章行驶，为抢客源经常闯红灯，车辆核准人数为19人，但是实际乘坐人数是19人的几倍。疑问：为什么交警部门不查违章超载行驶；交通运征部门不检查车况情况。在提倡公交出行的同时，这样的中巴车在一个省级城市城区运营是否应该取缔，或者让他们运营的路线改为公交线路。这样的车辆行驶在城区很不符合文明城市的要求，乘坐这样的中巴车百姓都是担心吊担，但是他们没有公交线路的选择，请为百姓出行安全着想。

---

接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下： 根据《长沙市人民政府办公厅关于取缔中心城区“中巴”和“货的”转“的士”有关事项的通知》（长政办发〔2003〕29号）文件规定：从2003年9月30日起，长沙市二环线以内禁止中巴营运。但原市运管处根据需要审批开通了东站至西站、西站至南站、西站至武广火车站、西站至星沙、星沙至南站等中巴线路，并在长沙市二环线外营运。同时对运营公司提出按照所批准线路经营、车况良好、安全行驶、优质服务的运营要求。但仍有少数公司对司乘人员要求不严，存在超速、超载、车容车貌不整洁等现象。根据您反映的问题，市客管局已责成相关公司加强管理，督促从业人员遵章守法，规范经营行为，提高安全意识，保持良好的车况以及车容车貌，服从公安交警部门的管理，为市民出行提供良好的乘车环境及优质的服务。 感谢您对交通运输工作的关注和支持！