地铁4号线在2014年最后一天如期开工值得庆贺，纵观全线站点设置，其中最小站间距500多米，而最大站间距2096米，为银星路站至北二环路站区间，该区间站间距过大。虽然该区间现在还没有大规模开发，但后续开发是必然，同时长沙汉王陵公园就在该区间，作为长沙未来的一处重要旅游景点，一定人流量较大。建议未雨绸缪，在银星路站到北二环路站中间增设汉王陵公园站，切实发挥地铁的人流疏导及便利性！

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尊敬的dhx001，您好！
你的来信已收悉，信中所反映的问题经市轨道公司认真研究，现回复如下：
4号线银星路站至北二环路站区间位于望城区最南端，距离城市中心区较远，根据《地铁设计规范》的要求，在城市外围区宜为2km，超长线路的车站间距可适当加大。此区间长2096米，符合规范要求。
本段区间西侧为汉代王陵公园，公园建成后仅以节假日突发客流为主，东侧居住群主要集中在北二环路站附近，故目前的站点设置方案足以满足未来本区域的居民出行及旅游出行需求。
经与长沙市文物局对接，汉长沙王陵墓群正在申报国家级文物保护单位，公园最北端距离北二环路站约1km，公园大门位于本路段中部，在王陵公园中部设置地铁站点将对王陵公园内古墓群产生一定的不良影响，故此段不宜设置地铁站点。