一直以来五一大道韭菜园路都设有斑马线的,能很方便市民出行与换乘.现在五一大道改造后,取消了斑马线,取而代之是高高的护栏.韭菜园站附近又没有地下通道.每次坐车必须走芙蓉广场立交桥下.而立交桥据乘车站台大约有300米左右的距离,而且走芙蓉广场立交桥下非机动车道.很多小车走芙蓉广场立交桥下非机动车道.却不见交警管.这就是以人为本吗?坐一次车大概需要走上600多米.这也是为什么五一广场在没有设护栏之前会出那么多的群众随意横穿马路的现象.因为五一大道上人行横道线和地下通道普遍设置不合理,给市民出行带来很大不便造成的.请相关部门参照芙蓉路和韶山路的相关做法.方便市民的出行.不甚感谢!
强烈要求人行横道线！造成两边市民出行极不方便！

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您好，对于您所提出的问题，回复如下： 设置中央护栏，为的是避免交通事故频发，而有了护栏，十字路口又没了人行通道，人行过街设施建设是依据既有的人行过街设施设置规范，在道路方案设计中结合道路两侧用地、交通需求和过街设施间距、基础设施、地铁建设等实际情况合理确定。在今后的规划管理过程中重点关注该路段情况，同时，也将在建设计划过程中统筹考虑。 长沙市城乡规划局 2012.9.18