我家住东塘，单位经常出差，现在去黄花机场虽然比以前方便了许多。但美中不足的是长沙大道以西的桂花路西端道路突然变得十分狭窄，又不能与韶山路形成有效连接，变成了一条小区道路。因此，东塘、侯家塘一带的市民去机场还得从曙光路绕道走，很耽误时间。如果能将桂花路西端，即桂花路口至水电宾馆西门一段道路拓宽，在东塘广场与韶山路、劳动路形成互通，将使东塘一带的交通拥挤状况大为改善，同时，从黄花机场进入市区也变得十分顺畅。

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您好，来信已收悉，现回复如下：
桂花路西端道路修建问题一直受到长沙市、雨花区两级政府的高端关注，省、市人大代表和政协委员也多次提及。作为长沙市的一个主要入城口，市、区两级政府一直在规划打通该处交通瓶颈，目前存在的问题还是在拆迁上。该地段尽管需拉通的距离较短，但周边的单位和居民的房屋密集，拆迁的资金压力很大，难度也很大。加之拉通后如何与韶山路形成有效连接，在规划上还有待进一步优化方案。当然尽管困难很多，市、区政府还是在积极谋划，雨花区政府已将拉通此处道路作为2012年的预备项目在进行前期手续，日前也已提请市规划、市建委等部门予以考虑。同时在尚未的规划修建之前，雨花区将采取以下三项措施加强桂花路西端道路的整治，确保群众的通行秩序和通行安全。一是结合全市正在开展的“一点两线”整治，对桂花路两厢进行全面的整治；二是结合全市文明创建以及交通秩序治堵等工作，加强对桂花路的交通秩序整治，并将其纳入雨花交警大队的重点管控地段；三是责令左家塘街道调配专门力量，加强对该地段交通秩序的劝导和维护，确保居民的安全有序通行。最后，谢谢您对城市建设管理的关注。