尊敬的张市长：您好，本人是土生土长的长沙市人。从记事起看着长沙市的一点一滴的变化。特别是近几年来高速发展的，看见长沙的高楼大厦如春后般竹笋拔地而起，看见马路从4车道变为6车道，从6车道变为8车道，看见灯火阑珊处的繁华。并且作为出生在“中国最具幸福感城市”的一名普通市民感到无比的自豪与高兴。
特别是这次人民路延伸至黄花机场的一条新路。直接拉通了东于西的贯通。并且也是作为重要的长沙迎宾大道之一。作为道路的建设的管理部门想必会更加的科学化，规范化，合理化。本人作为太阳能路灯的专业技术人士，愚建。是否政府部门可以以在道路两侧考虑用“太阳能led路灯照明”作为道路两侧的照明设施了。这样既节能，又环保。也无污染。也符合两型社会“资源节约型、环境友好型社会”的理念。
最后祝张市长身体健康，工作顺利。也祝长沙市发展的越来越好。
李维 13807489175

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你好，非常感谢你的来信！
人民东路本次改建、新建范围西起杨家山立交桥，东至黄花机场，全长约20km，其中芙蓉区范围为改建，经开区及长沙县内为新建，全线统一设计，分区段施工但标准统一。长沙县范围内总宽度为90米，双向十车道，在设计时结合道路等级、宽度及已建部分的照明采用了高压钠灯的照明设计。长沙县在黄兴大道北沿线、省道s207等已尝试采用了风光互补的led路灯，经过一年多的使用普遍有以下反应：采购价格偏高，雨雾天气亮度不够，风能、太阳光不足时蓄电池蓄能不足，下半夜光亮不够。有待作为太阳能路灯的专业人士进一步研究，改善太阳能路灯的一些缺陷，为全社会的节能环保做更大的贡献。
长沙县工务局
2013年9月18日