我们是国安吉安驾校集团教练员与学员弱势群体，因长期被驾校坑害，特写下驾校的这些情况，同时希望得到政府部门的关注。
长沙市国安吉安驾校集团（包括国安、吉安、其源、其乐、旺淇等共同使用吉安驾校教练预约系统的分校），国安吉安驾校集团是他们内部为了方便管理而取的名，有官方网站，本身并无工商营业执照登记，网上公开信息能查到工商营业执照的至少有五家，长沙市开福区国安机动车驾驶员培训部，个人独资企业 ，投资人：彭栩，长沙市吉安机动车驾驶员培训学校，个人独资企业 ，投资人：彭栩，长沙其乐驾驶员培训有限公司，有限责任公司(自然人独资) ，投资人，彭国其 ，长沙其源驾驶员培训有限公司，有限责任公司(自然人投资或控股)， 法定代表人：彭国其 投资人，彭国其，彭栩，长沙旺淇驾驶员培训有限公司，有限责任公司(自然人独资)，投资人，彭栩 。由于有5家分别在长沙5个不同的区县注册的驾校，当一家名声不好的时候，他们会用另外一家的名义招收新学员，普通市民无法知晓其实这五家驾校都是同一个老板的，往往逃避了一家却又掉入另外一家的坑。论规模，国安吉安驾校集团为长沙最大的一家，分校达21家之多，注册学员长年保持几万人，论名声，全长沙倒数第一，恶名远播，仗着自己的后台硬，有人撑腰，长期搞低价招生的模式，并用传销模式给教练员洗脑，教练员没有工资，纯粹靠拉新学员进来拿提成与给老学员洗脑办理vip要烟要油钱打卡钱等名义来赚钱，这些都是驾校教他们的套路，但是依然被驾校扣成负工资。国安驾校招聘门槛很低，只要你有驾驶证，开过几年车是否有当驾校教练员经验不重要，先招进来再说，而且网络招聘广告承诺的工资相当高，有8000-10000一个月，很容易招到想找份工作的人，教练员进驾校就得交5000元押金（押金条没有盖公司公章，还要求现金支付，逃避取证），还要给校长2000-3000元红包（红包亦为现金支付，并且无任何收据之类的证明）如同收取保护费，新进入的教练员必须要招到3名新学员才能够算入职，但是教练员入职后无任何合法的劳动合同，只有一份变异的承包合同，即使是承包合同，也是一式一份的，保留在驾校，教练员手上没有，招不到学员或者招到的学员数量达不到每个月6名的教练会立马被开除，很多教练被开除后连押金都没得退，交给校长的红包更加没得退，很多教练员离职的时候要求退押金，驾校表面上答应退钱，然后把押金条收了上去，但是没有任何退费回执单之类的凭证给教练员，只是让教练员复印自己的身份证与银行卡留在驾校，然后回去等驾校转账过来，结果教练员离开后，钱永远不会到账，部分教练员集体去闹才能要到钱。每个月，驾校以各种理由与名义扣钱，比如加油钱3000、车辆用车要钱，校长每个月要收红包1500，学员去别的驾校或者找私教练车参与考试，学员本该交给驾校的考试报名费自己去交给了驾考中心，扣教练的钱一次四五百，要什么钱，扣什么钱，扣多少钱，全凭驾校说了算，说好的8000一个月的工资，实际上却是负工资，部分教练被驾校逼的只能找学员收取vip钱，索要卡拿，以此来转嫁自己的损失，特别是很多因为招不到足够数量学员的教练，因为知道会要被开除，就拼命的拉学员办理vip，学员办理vip的钱是直接交给教练员，没有收据也没有发票，只是承诺能够安排每周多练几次车，vip还分等级，1500-3000元不等，但是，即使是办理了vip，因为前面说的原因，收钱的教练员随时可能走人或者被开除，导致学员交了vip后依然练不到车，换个教练后根本就不再管学员。吉安国安驾校经常把汽车装饰成招生广告车，并把开到人多的闹市区马路边打广告招生，还有网络低价团购模式招生，先把人招进来再说，只要你交了报名费，就别想再把钱退回来，即使是合同约定了3天之内退款，你第二天去，驾校让你把合同与收据交上去，写个申请，留下身份证与银行卡复印件，回去后钱永远不会到账，而且没有任何书面承诺与退费回执单，就是要黑你的钱没商量，钱进去了就不会再退出来，无论你怎么闹怎么谈，怎么去上访，很多学员交费两三年了，没有练过一次车，驾校也没有组织过学员学习理论课程与通过科目一考试，但是要去退钱是不可能退的，连色盲症这类过不了体检的学员，很多时候都无法退到钱。近期由于集体维权，去驾校闹，去申请退钱，闹的凶时候，驾校表面上答应了退钱，但是转眼间就不再认账，就算是集体事件，就算是交通局驾培处领导出面担保，而且多达60多名学员同时给了承诺，驾校也只是把他们的合同与收据原件收走了，还让学员写下书面承诺给驾校，承诺以后与驾校无关，不再上诉与起诉驾校，但是驾校无任何书面承诺与退费回执单给学员，让你以后找他们要退钱更麻烦更难，甚至可能退钱无门了。由于金额不多，只有3000多元，走法律程序打官司，单个起诉的话，这点钱都不够律师费，绝大多数学员又不懂法律，就算懂法律，就算是律师学员，也没有那么多精力与时间愿意去打官司起诉驾校，驾校就是吃定了学员的这个心理，吞进去的钱打死也不会再吐出来。国安驾校学员众多，但是所有学员报名时只有收据没有发票，没有学员开到过发票，借口说考完后再给发票，偷税漏税严重，等到考完驾照，又会以各种理由借口不再开发票，国安的驾校预约系统显示学员还会显示学员倒欠驾校4000多元。因为国安驾校的教学质量超级差，预约系统一周只能约到2次车，1次半个小时，有时候约到了车，教练却借口修车啊，有事啊等借口让你无法练到车，就算你到了，教练员在那里，教练员为了拉vip还要每次还要策你个10分钟20分钟，根本就不能正常练车与通过考试，很多过了科目一的学员一拖就是两三年，甚至三年时间满了还拿不到驾照，钱也要花的比别的驾校多的多，正常情况，长沙考驾照的费用是4000左右，时间1到2个月，但是国安这里至少七八千才能毕业，时间也会拖的很久很久，拖个一两年算是正常，很多学员花了上万还在考科目二。国安驾校的教练员全部都是临时工教练，没有劳动合同，没有工资（招聘时承诺的工资被扣光还不够），没有五险一金，还要被国安倒扣工资，校长收取红包，离职的时候钱没得退，因为教练员退红包与押金的事情还发生过教练员拿菜刀要砍驾校校长的事情，这样子的教练员教学水平根本就无法保证，很多教练只是会开车临时转到这个行业，国安的教练员很少能够在国安坚持工作3个月以上的，多数是工作1-2个月就搞不下去了，不光没有赚到工资，还倒欠了国安几百几千。就这样一所驾校，在长沙横行霸道了近20年，国安最早是1998年注册成立的，这个后面得多大的保护伞力量才能确保国安驾校长期无事，一直坑教练坑学员长达10多年。希望有关人士看到后多多关注，帮帮我们这些被坑害的教练员与学员弱势群体。后期只有通过驾校制度改革才能彻底杜绝国安这种驾校生存的土壤，只有限制驾校招生数量，逼迫驾校靠提高培训质量培训学员早日过关拿到驾照，不培训学员过关就不给新的招生名额，就是因为缺乏这种制度，才导致了国安无限的招生，学员大量的积压，而驾校的考试名额有限，无法安排那么多学员参加驾考，坑害了无数学员，国安的模式也坑害了无数教练员。国安驾校是把广大的教练员与学员当作了摇钱树，用类似传销的模式无限的新招，还达到了大量集资的效果，据驾校总校长自己的话，每年新招生在5000人以上，但是招进来后就不管别人的死活，坑完教练坑学员，巴不得学员挂科，好赚取考试报名费差价，学员自己交驾考中心只需要200多的考试报名费，驾校要收取700多，大赚特赚。长沙必须要学习外省的先进经验，比如武汉市的驾校管理制度，驾校的招生合同为政府制定的格式化合同，每份合同有唯一的编号，可以备案与查询，学员要求退款有详细的条款，比如未考科目一，全额退款，考了科目一，扣除多少，考了科目二，扣除多少等等，有了这些细则，学员退费就有了依据与方案，驾校也就只能靠改善教学质量来招收新学员与留住学员。不改革驾校制度，这种情况永远无法根除。
国安吉安驾校集团教练员与学员弱势群体
驾培处工作人员已联系该市民，该市民所反映的问题回复如下：
一、关于退学退费问题
根据湖南省物价局《关于印发湖南省机动车驾驶许可培训收费行为规则的通知》（湘价服[2014]93号）规定：“从2014年9月1日起全省机动车驾驶许可收费实行市场调节价，由驾培机构根据服务成本、服务质量和市场供求等因素自主确定收费标准。培训机构在执行收费文件前，要将收费价格抄送至机动车驾驶员培训许可机关所在行政辖区价格主管部门和许可机关。驾培机构应当与学员签订培训合同，在合同中明确培训内容（含车型）、培训方式、培训学时、收费项目、收费标准、收费方式、收费金额、结算方式、补考补训等内容。”有合同一般按合同规定执行，双方也可以协商解决。
二、关于暂住证问题
暂住证问题需要到公安部门办理，具体办理流程必须咨询相关部门。
三、相关问题的处理
在2017年4月26日湖南省信访局组织由省法制办、省发改委、省交通厅、省工商局、省交警总队、国安驾校负责人及部分学员代表参加的协调会，会议明确了合同纠纷问题向工商部门12315投诉，乱收费问题向发改委12358投诉，培训质量问题向交通部门88151287投诉，退费问题双方协商解决，对协调解决不了，建议寻求司法途径解决。
教练员问题属于劳动合同关系的纠纷，建议到劳动仲裁部门仲裁。