市长：
您好！
锦泰广场站4个地铁口全部设置在很小的距离内，特别是1，2号口只相距短短十几米，而1街之隔的荷花路上没一个地铁口，每次坐地铁都要过马路，过天桥。正常人都能看出这个设置的不合理，不知道当初是基于什么原因而如此设计，如此建设的？以后是否有可能增加出入口？
谢谢！

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熊游泳：
您好。关于地铁2号线锦泰广场出入口设置的网络问政信息已经收悉。就您所关心的问题回复如下：
地铁线路由火车站向东穿越锦泰广场至荷花路，荷花路道路宽度仅25m，且北侧电信公司、南侧恒亚雅苑高层建筑退让距离较小，受以上边界条件控制，地铁线路在路口处的转弯曲线半径仅为650m，不满足地铁规范中设置有效站台最小1000m曲线的要求，即车站无法跨东二环设置，只能设置在东二环西侧，所以无条件在东二环东侧设置出入口。
地铁3号出入口通道预留有接口，建议市政设地下过街通道联通地铁3号出入口，方便东二环东侧的行人及乘客；2号口距离锦泰商务大厦较近，无条件设地下连接通道。
感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注。
长沙市轨道交通集团有限公司
2017年6月28日