理由：
1、德馨园小区规划容纳1万常住人口，目前已经入住约5千人口，小区内还有幼儿园、小学和商铺，人口流动频繁且数量日益增长；
2、香樟路扩建后，政府在小区大门口香樟路上设置了公交汽车站，方便人们出行，体现了政府为民的理念；
3、香樟路横亘在北侧候车亭与小区大门口之间，距大门最近的人行横道在东侧80m的洞井路口，人们在北侧候车亭与小区大门之间往返通行有两个最优选择：
a.跨过马路中央的隔离栅直接横穿马路。快是快，就是太危险；
b.按照交通规则，从东侧洞井路口人行横道绕行约200m，安全了，又太麻烦；
4、曾有交警部门回应此事，按照相关法规，相邻人行横道或其它过人设施之间的距离大于300m的，可根据需要增设人行横道或其它过人设施。小区大门口西侧最近的人行横道在民政学院门口，距东侧洞井路口的人行横道的距离估计约300m，应该符合上述条件。
5、但是交警部门说：增设人行横道或其它过人设施不仅需要符合上述条件，还需要单位或居委会书面申请，个人申请不予受理。本人在德馨园居委会筹委会成立之初就已经提出上述建议，但直至德馨园居委会正式成立这么久仍然没有回音，难道这个申请一日不交，小区几千上万人口的出行便利与安全就一日不能解决吗？
6、本人在长沙生活了17年，亲眼目睹长沙这几年的巨大改变，这展现了政府职能中求真务实、以民为本的一面，相信这样的小问题不会因为缺少一纸申请而难产。

---

你好！你的建议我们将及时反映给交警支队领导，具体的情况我们将给您电话联系。谢谢。长沙市交警支队
经我队对实地的勘查，德馨园小区香樟路上的公交车站向东距洞井路口人行横道线不到60米，向西距民政学院路口人行横道线约190米。根据公安部、建设部畅通工程的有关要求，城市道路行人过街设施间距不超过300米。显然，无论是向东或向西，香樟园小区的行人过街设施的距离远远小于公安部、建设部的建设要求。目前洞井路即将建成通车，在道路设计上，洞井路口今后将是沿线居民的主要出行通道，其中也包括德馨园小区的居民。因此，我队认为在不足200米的距离内不宜再设置第三处行人过街设施。
从安全的角度考虑，我队希望德馨园小区的居民遵守交通规则，尽量通过行人过街设施横穿道路。 长沙市交警支队