2015年底，长沙磁悬浮即将试运行了，这是我国第一条商业运营的中低速磁悬浮，全国人民都很关注，希望长沙磁悬浮能做出精品，因此建议：1、长沙磁悬浮的站台层应像长沙地铁那样安装屏蔽门，保护乘客安全，最近其他城市的地铁又发生了好几起因为没有安装屏蔽门导致的事故。2、 建议在长沙火车南站、黄花机场等地做好导向标识，让在这两个地方出行的乘客能很快发现磁悬浮，并做好引导标识和箭头，引导乘客搭乘磁悬浮，同时，在这两个地方的磁悬浮站也应做好导向标识和箭头，引导乘客前往长沙火车南站和黄花机场，做好乘客的换乘。3、磁悬浮站台的屏蔽门上方应像地铁那样贴上线路运行图，方便乘客出行。4、磁悬浮站台和站厅应将包含磁悬浮等轨道交通工具的长沙轨道交通线网图放置在显眼位置，方便乘客出行和换乘。5、磁悬浮站台层应像地铁那样悬挂列车开往的方向，避免乘客上错车，坐错方向。

---

星空之旅，您好！
首先感谢你对长沙磁浮工程的关心。现对你发来的《建议长沙磁悬浮做好导向标识和安全保护措施》答复如下：
长沙磁浮工程是我国第一条中低速磁悬浮工程，省市政府及有关部门高度重视该工程的建设。为方便乘客出行、保护乘客安全，磁浮线在设计之初就确定设置了屏蔽门，并拟在屏蔽门相关位置粘贴警示标识，同时拟在屏蔽门与车门间安装防踏空胶条、防夹装置等安全防护装置。磁浮运营前，我们会借鉴其他城市经验，在屏蔽门顶箱上方粘贴线路运行导向图，以方便乘客出行和换乘。
对于你提到车站导向标识的建议，我们会通盘考虑，优化导向标识的设置。
再次感谢你提出的宝贵建议。