致长沙市政府：
今天因为一件久而未决的事关群众出行交通运输的问题，在多次向长沙市交通运输局局长信箱请求解决无效的情况下，特以此件形式向长沙市人民政府请求给予长沙市雷锋大道（汽车西站至望城汽车站段）的公共交通运输事件，近年来随着长沙市城区的不断扩张与人口的增加，我们于2015年安家落户于长沙市岳麓区雷锋大道沿线的天麓尚层住宅小区，该楼盘周围截止目前已建成了“天麓尚层四期”、“天麓尚层二期”、“静园山庄”、“金科世界城”以及即将建设完成交付的“金鹰玖珑山”楼盘。前述三个楼盘入户人口近万余人。加之望城区与岳麓区雷锋大道沿线的各大学校、居民出行人数近几千人之多，而该路段一直的以来市交通运输局行政许可的公交线路一直以来就只有918（望城汽车站至汽车西站）、309路（金南家园公交车首末站至桃子湖路口）两条线，后于2016年新增w204（望城高裕自然城至南园路迎春路口）线公交线，2017年新增了217路公交线（河西至星沙线），上述四条公交线路中，309路公交车一直以来是该路段最难等的公交车，基本是早上七点以后309路公交车基本要等一个小时至1.5个小时甚至更久才来一趟后有投诉过，该公交公司以线路严重堵塞为由简单回复。而918路公交车在望城汽车站发车一路过来到百果园处就已基本超负荷运行，经常性是车内人员严重拥挤。甚至有很多居民无法正常乘坐出行。其次就是w204路公交车，该公交车线路运行间隔时间较309路好很多，但也很挤。而217路公交做为新增线路，有效解决了河西雷锋大道居民往市政府至河东至星沙的的出行方便，但该线路的运行不能缓解沿线居民到汽车西站段的公交运输压力。综合上述现做为沿途老百姓已是怨言较多，城市在不断发展，每年的公交线路的优化，怎么这条线路的公交运输负荷做为长沙市交通运输管理行政职能部门就真不了解情况不能适当的增加线路或对周边的其它沿线客源不多的公交线路进行调整吗？在市民多次向长沙市交通运输局局长信箱投诉、建言的时候，他们总以线路无法满足、公交站场配套修建不足为由而不予以重视解决现实的民生问题呢？
鉴于上述情况请求市政府派员到该路线做出实际调查，为周边沿线的居民真切的解决出行难。为上班族、学生娃们提供一个舒适的公共交通乘坐环境吧，同时也能有效防止因乘坐人员较多引发的不安全交通运输隐患。真诚希望市政府能对此民生意见予以重视！

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您好，雷锋大道属于连接望城与市城区的重要道路，目前经过的主要公交线路为918路、309路、w204路。从线路重复角度来说，雷锋大道全线不能再增加公交线路了，但是局部可以考虑规划增加公交线路，前期我局也到现场调研多次，也试图新增或调整部分线路进入，但因横穿雷锋大道的东西向道路较少，且公交站场用地受限制，线路未能新增。下步，随着周边道路网的完善，公交基础设施的增加，公交线路也会逐步增多。感谢您的来信。