看过长沙地铁相关规划后，感觉很奇怪，河西唯一的火车站长沙西站居然没有规划地铁线路，最近的地铁四号线及地铁十号线均擦肩而过，我不知长沙建火车西站的意义何在？要是不打算做客运站，就不要规划建西站，即然规划了建西站，相关配套就应跟上，否则火车西站算怎么回事？难道去西站坐个火车，又要走路，又要转公交，又要坐地铁的？地铁规划建设应与城市发展相配套，不能各搞各的，迄今为止，我还未发现有规划地铁的城市，地铁线路不与火车站（除了货运站以外）相连接的，长沙火车西站与长沙地铁算是奇葩了

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您致市长信箱关于长沙火车西站未规划地铁的信件已经收悉。就您所关心的问题回复如下：
2010年，与长沙市城市综合交通体系规划修编同步，长沙市启动了轨道交通线网规划修编工作。根据《长沙市城市综合交通体系规划（2010-2030）》，铁路客运场站枢纽按照“三主一辅”进行布局，长沙南站、长沙站、金桥站为主要客站，长沙西站为辅助客站。长沙西站功能定位和等级低于河西的金桥站，西站主要为石长铁路客流服务。另根据《长沙市轨道交通线网规划修编》，主要铁路客运场站枢纽都规划有与之衔接的轨道交通线路，其中轨道交通2号线和3号线衔接长沙火车站，轨道交通2号线、4号线和11号线衔接长沙火车南站，轨道交通2号线和10号线衔接金桥站。考虑到铁路主辅站布局、市空间结构、用地规划、客流走廊分布等各方面因素，线网规划中并未有轨道线路直接接入长沙火车西站，但乘客可通过常规公交、出租车、社会车辆等交通方式直接到达市区，同时也可通过公交、慢行等交通方式与轨道4、9、10号线进行换乘。
感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注。