胡市长，并市规划局：
湘江北路世纪城段，随着周边开发及不断入住，交通流量近年来持续快速增长，同时周边居民也越来越多，湘江北路几个路口的人车混行问题也日益严重，既大幅度降低了行车效率，也大幅度降低了行人过街安全。同时，周边地块不断开发，也需要进一步提升商服容量，降低居住容量，完善片区商服配套。
为此，建议：
1. 湘江北路金泰路口，应规划建设大型地下通道，平战结合，平时可作为地下商服设施，并与金霞5、6号地块的开发共同进行，共同对接，共同打造功能完善的城市综合体。
（1）金泰路口西侧，为湘江世纪城主出入口；东北侧为江临天下小区与世纪春天小区的主出入口；东南方向与金霞7号地重建安置房小区；东侧为待建的金霞5、6号地块。位于整个江湾半岛的中心，周边入住居民已超过15万人，很快将超过20万人。
（2）这里目前为公交112路、星沙2路、916路等多趟公交的首末站，路口调头、会车等常常占用大量路面，也造成行人不便。
（3）此处发展商服设施的潜力巨大，西侧湘江世纪城主出入口的银行、餐馆等，以及东侧金霞5.6号地块未来所建设的城市综合体等，都会给这一路段带来庞大的行人过街需求，与行车需求在地面产生较大的冲突。
（4）具体规模可参考：地下，长100米，宽50米，净高4米。可沿湘江北路布置，金泰路口四角分设四个出入口，并在湘江北路金泰路口南侧70米处的湘江北路两厢再分设两个出入口，以最大限度的对接待开发的金霞5.6号地块，形成立体多层交通对接。
2. 在湘江北路盛世路口，应规划建设一座大型地下通道兼商服设施，平战结合，平时以商服经营为主。
（1）此处西侧上部为福元路大桥东引桥，下部为湘江世纪城出入口及内部商业街，西北侧为湘江北路世纪城段的商服一条街，西南侧为超大型复合商业世纪金源购物中心；东南侧为景香苑、北国风光、广福园等七八个大型楼盘；东北侧为金霞8.9号地块农民重建安置房。规划建设地下商业设施的潜力巨大。
（2）此处人流密集，已形成很大的行人过街需求；但由于位于福元路大桥东引桥下方，南侧不远处又是湘江北路浏阳河隧道出入口，常常因人车混行而引发拥堵，并酿成安全事故。亟需规划建设人行地下通道。
（3）随着此路口东北侧金霞安置重建地块在未来会逐步改造成高密度的城市商住综合体，这一路口未来有着更大的行人过街需求以及更大的商服设施发展潜力。
基于上述，再次郑重建议：
在湘江北路的金泰路口，盛世路口，结合周边金霞5、6号地块等待开发地块的城市商住综合体未来的发展前景，以及目前所已经形成的密集人流过街需求，彻底解决人车混行所带来的拥堵及安全事故问题，规划建设两座大型地下通道兼营商服设施，与周边整体开发，共同完善江湾半岛的商服配套！
请胡市长及市规划局认真考虑这一建议，并制订规划予以落实！

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关于《建议湘江北路金泰路口、盛世路口规划建设大型地下通道兼商服设施，与周边地块共同开发，完善商服配套》的复函市民朋友：感谢你对城市规划建设的关注和支持。你提出的建议我们进行了认真研究，认为在湘江北路金泰路口、盛世路口规划建设人行过街设施确有现实需求。它的建设有利于提高行人过街的便捷和安全性。我们在城市交通设施规划编制中一定会充分考虑。在解决过街交通的方式上，结合本区域特点，或许采用其方式地下商业街（综合体）的形式。如采用人行天桥时，它不但能连接湘江北路人步行道，还能将直接连通湘江世纪城（车库顶）住宅平台，有效便捷解决东西人流的过街。关于建设地下商业街（综合体），我们认为有利有弊，但弊大于利，不宜建设。因为城市道路不仅承担交通功能，他还是城市给水、电力、供气、排水、通信、等等城市基础设施的载体，他是维系城市运行的必备条件。建设商业街必将影响其运行和将来的扩容，同时吸引来更多的人和车，加剧交通拥堵。本片区在开福区政府以南规划有80多亩商业经营用地，加上其他地块的商业设施，可较好的满足居民的生活需求。