领导你好，
长沙开货车好为难，长沙市场这么多，各种物流园，家具店，建材店，市场有这么大，都还都这政府规定的禁区里，跑过很多次去交警大楼咨询办理通行证，根本办不到，没名额，也不要去市区里送货，假如我在高桥装了货，出来就必须经过万家丽路，，万家丽路就是禁区，很为难，长沙这么多批发市场等等 ，需要这么多运力，一味的打击罚款，也不是解决办法啊，希望政府重视下我们低层的货车司机，我们也只是为了 养家糊口，

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你好，随着我市经济的高速发展，机动车辆增长速度逐年增加，交通供需矛盾日益突出。为充分发挥现有道路的潜在效能，有效缓解城区道路交通压力，市委市政府根据城区交通的实际状况，决定从1999年实行城区夜间货运的交通管制措施，同时为保证生产、生活的基本需求，对确需在禁行时间、禁行区域内通行的货运车辆实行通行证管理。2003年市政府又颁发了《关于进一步加强城区交通管理的通告（长公交发（2003）56号）》，进一步扩大了货运车辆禁行范围。从实施的几年来看，效果是非常明显的，不仅提高了城市道路使用效率，缓解了城市交通拥堵，而且从根本上改善城市道路交通环境。至于来信中提到的9月11日至16日二环以内24小时禁止货车通行是不正确的。为了减轻城区交通压力，我队在各主要进出城口适当安排了部分警力，在交通早晚高峰时段，根据城区交通拥堵情况实施交通分流。夜间在规定的时间内，是允许货车通行的。 我市通行证办理实行总量控制，为确保我市市民生活和重点工程建设的正常运转，对载货机动车辆、专项作业车实行通行证许可制度，由支队交通秩序管理科依据本规定办理载货机动车辆、专项作业车的通行手续。通行手续按照车辆的运输用途、车型和通行时间的不同，分为：普通载货车辆季度通行手续、普通载货车辆临时通行手续、易燃易爆物品运输车辆季度通行手续、混凝土搅拌运输车辆季度通行手续、搬家公司车辆季度通行手续和工程抢险车辆季度通行手续、邮政运输车辆季度通行手续、绿色通道车辆季度通行手续、快递运输车辆季度通行手续等九种。 您如果符合办理条件，可以向所在地区政府提出申请。