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公交308线路实测40分钟一趟车。(关于增加公共交通系统投入,建设灵活长效监督机制建议)

2018-4-1 1:11:47发布20次查看
尊敬的市长您好:
我想表达对公共交通系统的一些建议,可能某些地方有不妥,但是麻烦耐心看完。
事件起因:长期的上下班中,308线路一再晚点,几乎都是30小时一趟车。
经过:打过数次公交公司电话,回答是严格按照发车时间发车,后面多次拨打后表示是司机和车数量不足。
对我及周边的影响:大家几乎都改开车出行,上下班时间银盆南路与潇湘路每天堵几里路。无论是私家车和公交车大家都走不动。
建议
1,鼓励公交出行,打造长沙蓝的同时,请配套高效的公共交通。否则鼓励公交出行只是空谈。
2,灵活公交费用,高峰期可以减少折扣,低峰期增加折扣,节约成本扩大司机福利,购买更多环保车辆。
3,长效机制。有没有对公交发车时间准点率的考核奖惩监督举报机制,以及司机车辆根据运行数据的灵活调整方式,一个司机多条线路,一个路口多路公交,根据大数据调整运力。
4,信息化建设。建设微信公众号,实时显示公交到账时间,让乘客合理安排乘车时间线路。
5.鼓励网约车发展,落实相关政策。
总结,说了这么多,我只是想好好做个308路,请交通管理部门和公交公司以及交管部门财政部门给出解决落地方案(我可能想多了,我只是个老百姓)
您好,您的建议很好,我局已与湖南巴士联系,308因线路较长,堵点较多,驾驶员缺口较大,导致市民等车时间较长。湖巴表示会根据客流需求早晚高峰增加运力。
1、由于前期规划对公交站场的落实不足,但市民出行需求必须满足,所以造成目前长沙市公交线路过长、绕行的现状。
2、我市目前正在努力设法解决站场问题,待站场问题解决,即可合理缩短、截弯取直。
3、我市目前正在建设公交信息化平台,待平台建设完成后,可能会推出手机应用。
感谢您的来信。
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