1、长沙的公交专用道完全没发挥作用，上下班高峰期跟普通车道没区别，大车小车都在走，也没人管，每次赌的想哭。
2、玉兰路本来路况就很烂，差不多一二十条公交线路都走这条路去西站，能不能分几条公交车走别的路进西站，这里实在是太堵了。

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rayroc：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
长沙市城区现共有大客车专用道16条，其中未实行分时段管理措施(全天候24小时)的专用道4条(蔡锷路、麓山路、解放路、车站路)，实行早晚高峰限时管理(7:00-9:00，17:00-19:00)的专用道12条（三一大道、人民东路、书院路、晚报大道、桐梓坡路、银盆南路、五一大道、韶山路金星路、岳麓大道、芙蓉北路、万家丽路），总长度85.7公里。
为进一步贯彻落实“公交优先”的战略，全面提升我市公交服务水平和质量，创建人民满意的公共交通，2016年长沙市计划在福元路、马王堆路等18条道路新增大客车专用道，共计118.2公里。同时试点“十字”快速大客车专用道骨架，7:00-20:00禁止社会车辆使用，且道路全线实现专用道连续。
为同步加强大客车专用道管理，严格查处各类大客车专用道违法行为，确保专用，提高大客车专用道的通行效率，长沙交警现主要通过现场执法、电视监控和电子警察非现场执法对违法行为进行处罚。下阶段，为进一步加强处罚力度，拟在公交车内设置行车记录仪，加强对各类大客车专用道违法行为的拍摄，提高大客车专用道的通行效率。
目前我支队岳麓大队辖区有岳麓大道、金星路、桐梓坡路、银盆路等道路，岳麓大队也一直在加强管理，包括路面民警的日常管理和分控中心的电视抓拍，努力确保大客车专道专用。
玉兰路现状确实有很多的公交路线，岳麓大队也建议部分往东线路经杜英路往北，具体调整还需要长沙市公共客运管理处审核。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
二0一六年六月十三日