尊敬的张市长：您好！感谢您在百忙之中，委托了相关部门的针对办理大货车城区通行证的回复，全部禁行，我们理解！但关于货车季检的事，是否可以取消呢？或者一年一次？我是跑运输的货车司机，城区货车的禁驶范围也在不断地扩大，这次油价又上升了，让我们这些货车司机运费又加布起来，最不可思议的是：我们这些20来米长的货车每个季度还得从长沙城的最南端对窜到最北端一次，往返60公里有多，路上行驶的时间3个多小时，而且由于路上汽车增多，行驶的风险也再加大，加上在城北汽车检测站的营运检测花费的2个多小时时间，目前城区白天不能通行，每次我们车辆季检都得7点前到城北车辆检测站，9点开始检车，办完后上三环线再多行驶40公里，又得多花费120多元的油钱，每次季检的耗时整整一天以上，耗费六百多元，我们为了多节约一点生存的费用和时间，为了我们的生活与生存，是否可以取消这些货车的季度检审？在此代表我们这些货车司机感激不尽，谢谢张市长！天心区一力钢材市场司机：虢德军敬上2011.5.11

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
对营运车辆进行二级维护是《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路运输管理条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》和《汽车维护、检测、诊断技术规范》等有关法规、规章和国家标准的具体要求，是加强车辆技术管理，保障运输安全的重要措施。对于具体维护周期全国各地规定不一。根据湖南省交通厅文件规定，我省的营运车辆为每季度检测一次，我市为确保二级维护的科学性，加强经营者自主维护意识，建立引导经营者自主维护体系，综合考虑长沙市区实际情况暂定将我市营运客车和危货车辆强制二级维护每季度一次，货车强制二级维护周期调整为每6个月一次。目前，长沙市区承担营运车辆综合性能检测业务的检测站只有地处我市北部的市中心检测站一家。为了方便广大车主，落实节能减排方略，缓减城区交通拥堵，我局属市运管处正在进行实地考核，拟报湖南省公路运输管理局在长沙市南部委托一家检测站承担营运车辆综合性能检测任务。届时，市区南部的车主均可就近进行综合性能检测。
感谢您对交通运输工作的关注和支持!