上一周，南门口新大陆外马路建了一线围墙挡住了由步行街尾到南门口，只留了几个通道口。由此围墙到新大陆方向5-10米不等的距离又画了一线红线。请问这道围墙和红线的设立，到底是要修建什么工程？？是修地铁还是马路，或者有传言还说是修3个月的地下管道？？近几日，围墙以内的商户因围墙的设立影响经营，并且十分担心地铁的修建会带来更大影响，纷纷向业主进行抗议维权，严重影响长沙文明城市建设。希望这一工程具体的建设内容和为期时间，能够得到建委的详细说明。以平息商户的抗议行为。

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水水zm:
您好！感谢您的来信！非常感谢您对长沙轨道交通的关注，现就您的来信回复如下：
轨道交通1号线南门口站位于城南路和黄兴南路交汇处，从步行街口起沿黄兴南路偏东方向分布，车站北端头位于步行街口，南端至黄兴南路上碧湘街口，呈一字型布置，车站总长217.64米，有效站台长118米，标准段总宽20.3米。
目前围挡及施划红线为进行黄兴南路南侧的管线迁改及路面恢复围挡区域，施工时间约2个月，期间基本保证新大陆银座前方有5米左右人行通道。针对该期施工，我们将督促施工单位加班加点最大限度缩短工期，同时优化施工方案分块进行围挡，从而减少对新大陆银座商业活动的影响。
因该站点因所处地段繁华，为保证周边行人车辆的正常出行，最大限度降低对周边单位的影响，在施工前期，市轨道公司委托专业研究机构，进行了交通影响评价分析和论证，并组织交警、城管、设计、监理及施工等单位对该站实施方案进行了多次优化，最终确定了该站实施方案。
在实施过程中我们将该站主体是采用分期施工、局部盖挖、倒边施工等施工方法，确保黄兴南路疏解道路不低于二个机动车道外加二个人非车道，同时在城南路与黄兴南路交汇处架设钢便桥，确保城南路交通畅通。此外，我司将在城南路口架设人行天桥，解决人行过街问题。
具体施工时段如下：
1、施工预备期：工期约2个月，主要进行施工前期的管线迁改和路面恢复，该期对周边单位影响稍大。
2、车站主体施工期：工期约22个月，主要进行地铁车站主体施工。
具体施工时间以交警部门批复为准。
再次感谢您对长沙地铁建设的支持，我们坚信，在您和社会各界的支持和关注下，长沙地铁一定会顺利完成，早日给广大市民带来方便。