我住在湘雅路西口，每天要延河边走北大桥去河西上班，必须要走北大桥东北方向的匝道，但是，从这个月开始，不定期的有交警，在上下班的时候封路，不让我们上桥，要么就掉头绕上芙蓉路，要么走三叉戟，害得我迟到好几次了。
你们长沙政府网站上也没有个通知提示，电视、报纸上也没看到相关的提醒，交警也不在开福寺路口设个提示，每次要害得我们走到匝道口才知道那里封路，然后再掉头，耽误时间，劳神又费力。是不是交警想封路就封路，人家还要不要上班。
希望市长您，责问一下长沙交警支队，他们的办事处理流程是不是欠妥当，在执行任务时，是不是没有把人性化执法放在重要位置。
长沙市现在在到处修路、修隧道、修地铁，这里封路、那里限行、一下北往南单行，一下南往北单行，还禁摩限电。这些都算了，做为市民也只能理解体谅，但是，也请你们也理解一下市民，我们工作也不容易，迟到多了老板不高兴，年终给杂不合格，说不定长沙市又会多杂黑脑壳。
二桥匝道口以前就总是挤得水泄不通，几年了，交警宁愿站在桥上的岗亭外面，也不下来管管。现在管了，干脆就是不准走。能不能用点折中的办法，比如在开福寺路口就放置提示牌，或者是限单双号之类的，或者是限车型，总之，给市民一个规律，你们执法也有章可循，我们市民也出行无忧。

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你好，银盆岭大桥是目前开福区辖区内已通车大桥中车流量最大，交通组织最复杂的大桥。该桥东接三一大道横跨湘江，西至河西老银盆岭大桥收费站，是我辖区目前连接湘江东西的主要桥梁。尤其是市政府等部门迁至河西后，每日经银盆岭大桥过河车辆非常多，特别是早晚高峰期间车流量更是惊人，车流行驶缓慢。一旦桥上有车辆发生事故或抛锚时，马上就引起交通堵塞。“过江难”成为市民头疼的交通问题。根据我队的统计，早、晚高峰时段（7：30—8：30，16：30—19：00），银盆岭大桥达到超饱和状态，原先设计的两车道已远远不能满足持续增长的车流量，加上桥中斜拉索处的瓶颈效应，极大程度限制了大桥的通行能力，因此也造成车辆囤积严重，形成拥堵。要减少拥堵，只有卡车分流，从根本上削减车流量。经我队的研究，银盆岭大桥东北匝道为最适当的分流点，可在一段时间内，将部分车辆分流走三叉矶大桥，并不是要分流车辆绕开福寺路再重新上桥。是否卡车分流，我队一般在早晚高峰时间，根据银盆岭大桥东往西拥堵情况而定，特殊情况例外。这样也许对您的出行影响，但为了大多人的利益，以及银盆岭大桥大桥东往西通畅，希望您理解。建议您根据银盆岭大桥的车流量情况以及我队会采取的措施，提早选择通行路线。
再次感谢您对我支队的信任。
长沙市交警支队