治标必治本
——观政法频道情动八点“路上的悲泣”后感
我是一名后八轮司机，在荷石公路跑矿石运输新旧三年，对该路所发生的大小交通事故比较清楚，但在经济利益的驱使下我变得麻木坦然。现在通过观看政法频道“ 情动八点”对该路三年来重大交通事故系列报告后，我感慨万千！我被利益所冲昏的头脑苏醒过来，良心发现。人命关天！只有在保证人们生命安全前提下，才能谈经济的发展。
报道中，高坪镇镇长讲到今后通过加大力度治理，在路上设监控仪等措施。我是行内人，细品其意治标不治本。我清楚我们开的后八轮，司机是按趟记酬。车主是按吨位结账。每辆车又都挂靠在“大公司”牌下，虽然交通法规，国家法律明文规定不准超载超速行驶，但有大公司“了难”，我们每辆车每年向公司上交1.7万-2.7万不等的“管理费”，如果你有超载超速等问题我们只要一个电话公司就跟我们“了难”，遇到轧死人等交通重大事故有保险公司全赔，司机、车主不受牵连。原来职能部门也采取了一些措施，但对有保护伞的车来说根本无济于事，依然我行我素！而且越来越猖狂！我们兆山车队每车职能装30吨，可他们“大鸿运”“商业储运”车队每车可装50吨以上无人问津，一路飙车畅通无阻！到现在九人的生命唤醒了我们这些当司机的良心。九家农户遭遇的惨象让我们回首往事重新考虑未来如何跑车？！我们十分清楚要杜绝悲剧发生，必须做到：
一、彻底粉碎了难公司，除掉视法律为儿戏的当权保护伞；
二、改变路况，设置路标，将路况安全化、人性化；
三、在矿区设立电子磅，沿途路实行电子全程监控，严惩超载、超速的车主、司机，对事故车进行严厉的法律、经济制裁；
四、职能部门主要领导人直接监管责任到人，与经济、职位挂钩；
五、对沿途老百姓多进行安全、法律意识教育，提高老百姓自身的保护意识。
只有这样才不会上演一幕幕的悲剧，百姓的安全才能得到最大的保障。
扬 正 气
二00九年七月四日
您好，您的信件已收悉，感谢您对公安工作的关心与支持，对于您反映的问题，我局将会同相关部门工作做好工作，为群众创造一个安全平安的驾驶环境。（长沙市公安局）