张市长：
你好！我之前反映的105线路公交车全是两元票价一事，市长信箱已于12月27日回复，在此，表示感谢，但回信并未直接回复105线路车票价全为两元一事何时解决。且回信（附后）提到的105线路车于2010年5月抽调了部分高等级车运营一事不符事实，目前105线路车并未配置一辆新车，现在的所谓“高等级车”运行情况是：1、气温很低时也不开空调，即使下雪也不开空调，老幼病弱不堪严寒；2、车速相比周边的105区间线、140线路车、702线路车慢很多，严重影响沿线市民出行。此两点相关部门可调查核实。高等级车在并未提供相应服务的同时，却收取两元票价，这是严重违反政府相关规定的。张市长，长沙连续多年被评为全国幸福城市，这是长沙市民的光荣，更是对政府公职人员执政为民，为全市人民谋求福祉的肯定。张市长，希望政府能及时解决105线路车票价及运营服务质量的问题，给经常乘坐105线路车的长沙市民一个圆满的答复。
附2010年12月27日回信
接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
105路是从大托铺机场口开往中山亭的公交线路，目前配车共22辆，线路单程长度37.4公里，线路开通后一直配备的为普通汽油车，后由于配备的汽油车即将达到报废期限，车辆抛锚率高，不符合文明创建要求，105路所属的龙骧巴士公司在今年5月开始逐步抽调了部分高等级车运营，目前该线路车辆正在修复中，待整体修复后将马上投入营运。
感谢您对交通运输工作的大力支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
105路线路配车25台，线路往返全长37.4公里，平均发车间隔6-8分钟。该线路现有的太湖牌高等级客车为原公交总公司2005年1月购入的车辆，根据国家营运车辆管理规定，该批车辆将于2012年年底报废。
现阶段，由于长沙市机动车辆激增，加之地铁、过江隧道等大型工程的施工等原因，造成城区道路严重拥堵，使得该线路和其它公交线路一样，近半数运力消耗在无尽的堵车途中。针对市民反映的情况，龙骧巴士公司将采取如下整改措施：
1、增配维修人员，以保障该线路车辆技术状况和营运秩序的正常。
2、尽快更新车辆，加快办理新车更新手续。
感谢您对交通运输工作的关注和支持，希望您今后能一如既往地支持交通运输工作，提出更多更好的意见和建议。