听说市长不再直接管长沙了。 限宽门何时了？？
枫林二路很宽阔，望新路成为限宽门
状态：已处理 回复时间：8/5/2011 15:55:51
信件内容：
长沙市整治交通环境，是件为民的大好事。但是一刀切的方法，让老百姓有苦难言。
枫林二路为2005年扩建，记得是按25米实施，设计比这个应该宽10米，当时砍了大树，拆了老门面，在原址建了新门面。为双向8车道，很宽阔，西大门到立交桥头有停车线，也方便了两边的商业店主。几年来交通通畅，很少有堵车现象。相对来说，古老的长宁路（望新路），停车少，还能正常通车。
如今，两边常日、长久停车者众多，有店主的，有来美容的车。来往的车车，不得不放慢与经济发展极不相称的脚步，温故驾校学习的限宽门技巧。 特别是气象局门口中，进门时，要千方百计，扫描有没有对面来车，过了限门后，在两车之间找准位置，进行360度掉头，然后，90度左转上坡，出门时，下坡90度右转，门口找好位置，鸣号，进行360度掉头并过限宽门。
没有调查没有发言权，没有调查也不能一切刀。希望根据各地不同实际情况，实施之。
回复内容：
您好，您反映的枫林二路沿线停车的问题后，我支队十分重视，并迅速召开专门会议，进行研究。在岳麓交警大队长大队长的带领下，组织大队机动中队及辖区五中队对枫林二路沿线的交通状况进行了现场勘查。现将情况反馈如下： 您所指出的枫林路禁停后，望新路车辆停放影响交通的问题，我队作如下说明：第一，城市交通中，必定优先考虑主干道的交通畅通。枫林路作为长沙市河西一条东西走向的城市主干道，是沟通河东河西交通的一个主要通道。今年五月以前，该路段双向允许车辆停放，但是车辆停放占用了道路资源，影响了通行效率。因此，在报请长沙市政府批准后，长沙市交警支队对枫林路（麓山路口至西二环）采取了全路段禁停措施，该举措实施后，我队通过加强停车管理，使枫林路交通面貌大为改观，路面通行能力大为加强。但是枫林路禁停后，原有车辆肯定要另择其他场所停车。于是，背街小巷成了停车的重要场所，由此导致了您所反映的车辆进出如同考试一般的场景。对此，我队一是将加强背街小巷的交通管理，对妨碍车辆通行的乱停车辆进行抄牌、拖移等手段，以达到减少乱停、规范停车、打通交通的目的；二是我队将向上级部门建言，在合理的位置开辟更多的停车场，尽量满足市民的停车要求，缓解越来越突出的停车难矛盾。同时，我们呼吁广大的驾驶员，严守交通法规，心存社会公德。停车的时候能够多为别人着想，为别人方便，替自己方便。 总之我队将竭尽全力搞好服务，努力提高服务意识，认真听取各方意见和建议。同时，将严格按照《道路交通法》的规定严格执法、文明执法，为我区文明城市的创建、和谐社会的建设作出积极贡献。 长沙市交警支队

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您好，感谢您的来信！望新路是枫林路西二环东南匝道往南的一条支路，与栗树巷、正新路相交，分别延伸至西二环、望岳路。该道路路幅较窄，仅六米宽左右，属于容易发生拥堵的社区支路。根据长沙市社区支路微循环治理的相关文件，我队已上报了岳麓区社区支路改造方案（第二批），其中包含了望新路等道路，具体方案为部分路段设置停车位，较窄路段禁停。该方案预计2013年10月份前实施。届时，我队会进一步加强交通管理，力争让支路交通更畅通。