长沙市城市建设的飞速发展，全体市民有目共睹，并让市民享受到这种成果带来的愉悦与骄傲。
但有一个印象却让人觉得长沙与文明城市的差距太远，就是长沙的长途汽车客运站，无论是东站、西站、南站与北站，一到车站就感觉脏、乱、挤，周围环境差、服务品位低，有一种让人窒息的感觉。
我到北京、成都等大城市的长途汽车客运站，感觉就非常好，感慨很多。人家车站比长沙的小，但一进站就感觉到文明、礼貌，干净、清洁，舒适、轻松，工作人员着装整齐、服务热情。
我建议长沙可以借鉴成都等城市的经验，在市内合理布局建设多个长途汽车客运站，对现在的东南西北站的长途汽车线路和旅客进行分流，既方便旅客的出行，又提高长途汽车客运站的品位，提升服务水平，从而提升长沙的对外形象。
我具体的建议是：在芙蓉南路省建工集团附近靠近湘江的位置、万家丽路与劳动路交叉路口的附近、万家丽路靠月湖公园的附近、长沙市政府附近等适当的地方建设多个长途客运汽车站，这些地方将来可以通过沿江大道、万家丽路、岳麓大道使长途客运车方便出城，车站不需要建很大，主要是方便，车站的环境品位高，可以把全省各市县通往长沙的长途客运线路和旅客通过多个车站来进行规划分流，解决目前东西南北站长途客运线路与旅客过于集中，从而显得混乱和拥挤的问题，又可以增加就业和扩大辐射服务区域。对现在的东西南北站进行周围环境的改造、内部设施的改造升级、服务水平的提升，从而让长沙成为一个文明进步的城市。

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对于您的建议，我们向您作出如下说明： 一、关于您所说“无论是东站、西站、南站与北站，一到车站就感觉脏、乱、挤，周围环境差、服务品位低”的问题。由于市区各大汽车站都建设于上世纪90年代，随着长沙市经济社会和城市建设的飞速发展，各大汽车站的软硬件条件已无法与之相适应，我们将督促各大汽车站在其现有的条件下改善其硬件设施，提升服务水平，为广大旅客创造一个良好的出行环境。
二、按照规划，市内汽车站的建设也正在有条不紊地进行。汽车西站的新建工作已经展开，新武广客运站的建设已接近尾声，其他各大汽车站的改扩建工作也正在紧锣密鼓地进行当中。相信在不久的将来，我市公路客运行业的面貌将会焕然一新，长沙的对外形象也会有一个质的提升。 感谢您对交通工作的大力支持，希望您今后能一如既往地支持交通工作，提出更多更好的意见和建议。