市长先生，你好！
欣闻长沙磁浮快线线路即将试运行，也就是说在不久的将来中国的第一条具有自主知识产权的磁浮线路马上进入商业运营。磁浮作为沟通长沙两大枢纽的重要交通工具，对于加快长沙发展，促进两型建设，促进产业升级都具有重要的现实意义和示范效果。
这么好的东西更应该让每个老百姓坐得起，实实在在的享受到改革开放和技术创新的丰硕成果；要让每个老百姓都能坐得起就对定价提出了一定要求，不能动不动就参照出租车等小众交通工具，而应参照地铁、市内公交、机场大巴等大众交通工具，根据这些大众交通工具制定一个既能满足大多数百姓承受能力又能符合磁浮交通可持续发展要求的合理价格，而不应是让人望而却步的价格。
希望承长沙磁浮快线能越走越好，越走越远！
长沙市民
2015年12月25日

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关于市长信箱（167657）号信件的回复
市民yoyo：
我委于2015年12月25日收到你在市长信箱中写的（167657）号信件。现将有关情况答复如下：
长沙磁浮工程是黄花机场陆侧公共交通的重要组成部分，也是引导交通需求、转变机场陆侧交通结构、促进“空铁联运”的重要工具，其票价制定具有很强的政策性。我们在制定其票价时，将遵循合理比价、合理投资收益等原则，以可持续经营与发展为目的，综合权衡企业、市民等各方利益，使乘客和企业各个方面都能够承担和接受。目前，长沙磁浮工程票价制定工作正在有序推进。
长沙磁浮票价多少、使用公交ic卡或地铁卡乘坐折扣多少以及实行哪些优惠政策，都将会认真地研究考虑并报市政府批准后实行。
谢谢你对发改工作的支持与关心。
长沙市发展和改革委员会
2015年12月28日