尊敬的胡市长：
目前，新河三角洲正在如火如荼的建设之中，两馆一厅即将开张，需要吸引足够的人流。而浏阳河北面的江湾半岛片区则已经入住超过20万人，并且仍在继续增长。
江湾半岛片区与新河三角洲之间的人行慢行系统，需要绕道芙蓉北路浏阳河大桥，来回多走4公里，极为不便。湘江北路浏阳河隧道，行人与慢行方式都无法通行。
建议：
1. 充分借鉴梅溪湖龙王港“中国结”步行桥的规划建设理念；
2. 在新河三角洲与江湾半岛之间的浏阳河入江口，规划建设一座人行慢行天桥，供行人和自行车通行。
这样，有利于：
1. 能够为浏阳河入江口、新河三角洲、两馆一厅增添一道独特的风景线；
2. 便于解决新河三角洲与江湾半岛之间的慢行系统无法直连的问题，有利于形成滨江滨河的完整的绿道和慢行通道；
3. 便于吸引江湾半岛片区20-30万人前来两馆一厅等重要公共场所，解决绕行4公里所带来的极大的痛苦。
强烈呼吁胡市长尽快批准、建设这一新的长沙市名片“中国结”！

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您好，首先感谢您对长沙规划建设的关心和关注！为改善长沙慢行系统，打造宜居城市，2012年在市政府的统筹安排下，结合国内先进城市建设的成功经验，市规划局组织编制了《长沙市绿道专项规划》。规划以江河风光带、路网绿化带为依托，提出了21条城市绿道，其中沿湘江、浏阳河均布置有绿道。目前，该规划已上报市政府审定。您提出的在浏阳河入江口建设人行慢行天桥的建议，我们将组织设计单位，在充分考虑通航等水运要求的前提下，在绿道建设详细规划中进行研究。
长沙市城乡规划局