宁乡县x073县道（老梅双公路）存在严重安全隐患，建议政府部门引起重视。
一是车站路至双江口镇长联村段，水泥路面只有4米，全长5公里全部为一侧临河路面，五米高的河堤没有任何防护措施，部分泥露肩已经垮塌，加上新梅双公路路面已经严重损害，老梅双公路的车流量非常大，会车存在极大安全隐患，近半年已发生多起车辆坠河事故，所幸没有造成人员伤亡。而4月份发生的檀树湾刘巧坠河事故，跟道路过窄、没有防护措施也有一定关系。
重点隐患部位如x073发电站高家湾路段，有一个急弯，且急弯处有人开了下堤码头，导致转弯路面宽度严重不够，加上行车视线又不好，极易发生事故。建议政府部门取消该码头，将弯道适当改直。在发电站闸门上方路段，有一个支沟涵闸处，两边的路肩泥巴都垮掉了，除了四米路面，两边都是几米高渠道，车辆会车也十分危险，尤其是技术不熟的，容易发生安全事故。
二是从车站路到金朱公路十字路口，沿线没有一块交通安全警示牌，也没有防护栏。双江口特殊的道路结构，临河路段不能开通公交车，目前仅有到宁乡四台中巴车和檀树湾到西站的中巴车运行，考虑到沿线还有不少小车通过，需要采取安全措施，保障客运安全。
三是近段时间自来水施工太粗糙，直接走道路路肩，在恢复路面是太粗糙，导致车辆容易损坏轮胎。
建议：
一是重点整治老梅双公路沿线开挖的码头，按照县道6米的标准，在6米范围内的码头都要进行整改，确保车辆能够有足够路面会车。
二是尽快恢复目前因自来水施工损坏的护坡，并建议参照“檀树湾——白玉”公路的模式，结合农村公路畅通工程，对路肩进行硬化，保障车辆会车有足够的路面宽度。（比如老梅双公路新桥段早已由4米改成了5.5米，所以用防洪大堤来解释，不应当成为政府不重视民生的理由。而且不少乡道和村组公路都比这条路宽。）
三是沿线安保设施问题，从2015年元月份老梅双公路提质改造通车至今，并没有相关部门采取积极措施，希望不要再拖太久。
以上建议，希望政府部门积极重视，谢谢

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该网民反映我镇老梅双公路的安全问题基本属实，该路段也一直是我镇重点关注的一条公路，2015年我镇已投入一千多万元对该路全线进行了换板大修，并对路基进行适当加宽夯实，每隔400米左右设立了加宽的会车点，由于该路段依托沙河渠道而修建，路基宽仅5米、水泥路面宽4米，路高近5米，所以不具备再加宽的条件。
在2015年，我镇已向县交运局提交了新老梅双公路安装交通安保设施的请示，目前正在接洽中，准备在有条件的路段安装防护栏、警示牌、警示桩、反光镜等安保设施，同时准备向镇人大主席团建议对该路段通行的车辆限高、限宽、限速。
由于我镇财政比较困难，目前道路2侧绿化还未尽完善，但我镇也在争取相关资金会尽快安排。另外我镇也积极督促公路养护工班保质保量做好公路养护工作保障，确保群众安全出行。
宁乡县双江口镇人民政府
2016年6月6日