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长沙交通拥堵问题,归根到底是管理问题!

2018-4-26 11:52:32发布80次查看
尊敬的市长先生,
可能您自己也正为长沙市城区的拥堵问题而苦恼。
确实,长沙市目前虽然不是一线城市,但拥堵的严重程度,一点不比一线城市逊色。
但问题的症结在哪里呢?
我认为的管理问题。
我们就拿蔡锷北路那段来说,早晚上下班,电动车,摩托车在大马路上肆意妄为,旁若无人的横行,这时候,公交车等就只好紧随其后。这场景简直就是农村集镇赶集的场景。 你说一个电动车,摩托车怎么就大摇大摆的到了大马路上行驶?除了政府的默许和纵容,我实在是想不出其他的原因。
基于此,我曾经多次呼吁在长沙主城区禁止摩托,电动车同行,更别说载客了。
痛定思痛,只有长沙市政府痛下决心,长沙市区的拥堵情况才有可能得到改善。
附:图片
谢谢
附件1:img_20160927_175923.jpg
附件2:img_20160927_175929.jpg
湖南hunter:
您好,您的留言已收悉,现就有关情况回复如下:
一、严格管理,依法处罚
1、由于电动车、电动自行车数量急剧猛增,相应带来的交通安全隐患不断增加,从2009年11月起我支队已将电动车、电动自行车的交通管理纳入到日常勤务当中,民警对电动车、电动自行车的交通违法处理在日常勤务管理中占有相当大的比重,特别是电动车、电动自行车违法加装伞具、搭载多人;电动车、电动自行车无编号牌上路行驶、逆行、越线、占用机动车道、闯灯等违法行为更是交通管理的重中之重。
2、2014年以来结合文明城市创建和交通乱源整治专项工作,交警部门以流动整治和固定整治相结合、集中整治和日常整治相结合的方式对我市电动车、电动自行车开展了持续不间断地整治工作,2013年共查处电动车、电动自行车各类交通违法行为共计11.2万余起,2014年共查处电动车、电动自行车各类交通违法行为共计13.1万余起,2015年共查处电动车、电动自行车各类交通违法行为共计15.2万余起,电动车、电动自行车的专项整治工作取得了一定的效果,市民对此反响强烈。
二、强化守法意识的培养
1、针对电动车、电动自行车驾驶人违法,交警部门采取了举牌劝导、观看交通安全录像、协助文明交通劝导员执勤两小时等灵活多样的办法进行依法教育和处罚,着重加强交通安全意识的的培养和养成,促使其养成良好的交通参与习惯。
2、2016年伊始,交警部门创新电动车、电动自行车管理模式,对电动车、电动自行车驾驶人,第一次违法的采取观看交通安全录像和教育培训;第二次违法的采取教育培训加处罚;第三次违法的一律加重处罚。并且所有违法驾驶人均要在城区主要路口参加不少于3个小时以上的体验式执勤活动,进一步加深违法驾驶人的交通安全观念,通过一段治理电动车违法情况有一定好转,我支队还对部分违法驾驶人进行了电话回访,受访者均表示交警部门的新举措确实给了他们很深刻的教育,也认识到了自己交通违法的危害,表示将逐步改正以往的违法驾驶习惯。
三、管理的难点
1、电动车驾驶人普遍法律意识不足,没有经过正规的交通安全培训,在交通参与中我行我素,强行占道、不按灯行驶等违法现象大量存在,交警部门在纠违中部分违法驾驶人根本没有安全参与交通的观念和概念。
2、部分电动车、电动自行车驾驶人守法意识仍然不强,对执勤交警的依法查纠,部分驾驶人不是选择强行冲关,就是被依法查处后辱骂不断甚至纠缠不休,而路面民警执法手段又十分有限,因此管理上存在一定的难度。
四、下一步的工作
为确保我市城区电动自行车交通管理工作能扎实有效开展,我支队将采取以下工作措施:
(一)继续扩大宣传报道,加强舆论引导。
加强宣传、教育的力度,要向市民宣传规范电动车、电动自行车遵守交通法律的原因、必要性、主要措施以及违法处罚的依据和标准,最大限度的争取得到市民的理解和支持。
(二)完善公用设施,合理配置社会公共资源,营造良好的整治环境。一是要大力发展公共交通,从根本上解决好老百姓出行难的问题。增加公交数量,优化公交线路,加快公交投入,扶持公交事业,公共汽车、轻轨列车、快速地铁,要让广大市民能够真正感受到公交的便利。二是要规划好非机动车道和非机动车泊位。加大对非法占用非机动车道和停车场库的打击力度,确保非机动车道的畅通,增加非机动车过街通道,设置非机动车保管站,扩大道路停车段、点。
(三)进一步加大日常管理力度。
1、进一步加大对电动车、电动自行车的管理,依法严厉查处电动车、电动自行车的各类交通违法,将电动自行车整治工作作为当前预防重特大交通事故和社会治安稳定的首要任务,全面形成我市“规电”工作严管重处的高压态势。确保我市道路的畅通和市民的安全出行。
2、治理城市交通问题是一项系统的社会工程,离不开各级部门的齐抓共管,离不开社会各界力量的支持配合。提升整个社会的文明交通素养,才是治理城市交通乱象的根本之策。我们衷心希望,广大的市民群众都能够积极地参与到城市道路交通管理工作中来,自觉遵守和共同维护城市道路交通秩序,成为一个文明的交通参与者,用自己的实际行动,来推动社会的文明进步。
(四)加强源头管理,部门协同联动。一是公安交警要继续加大对电动自行车“五限”的管理,严厉查处电动自行车的各类交通违法,始终保持“规电”工作严管重处的高压态势。二是各区政府要牵头组织公安、城管、交通、工商、公用事业等职能部门开展联合整治行动,严厉打击电动自行车非法营运行为。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
二0一六年十月十三日
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