刘局大人；
离上次给你写信已有月余，从小道消息知道您局终于要为高云路沿线居民开一条接驳公交，对此我们沿线居民对即将开通的公交提出以下建议。
1. 因高云路位置较偏，而沿线居民大多数在市中心上班上学，所以回程时间均比较晚，高峰期在早晨为六点四十至八点半，晚间为六点至八点半，所以建议新增公交线路起始时间为早六点半，最晚至九点。
2. 因地铁开通及周边配套兴起的缘故，沿线各大小区人流在不断增长，现有公共交通工具已完全不能满足沿线居民出行要求，周一至周五上班时段高云路路口聚集人数众多，导致125路经常超载，因此建议公交发车时间间隔为6-12分钟一趟为宜。
3. 公交首发站选址
以高云路两厢路沿为公交停放点，拆除路沿部分花坛，拓宽车道（现今杂草丛生，且太宽，是极大的浪费）。
4.关于线路推荐如下
从高云路走芙蓉南路至中信新城地铁口左转中意一路上新开铺路直达南郊公园。（或者在新开铺路转友谊路至友谊路地铁口，走芙蓉南路经木莲西路，再拐回新开铺路达南郊公园。）这样最大限度的照顾沿线居民出行要求。

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1、穿梭巴士2号线高峰期发车间隔为10分钟/班，平峰发车间隔为12-15分钟/班。待穿梭巴士2号线调整后，我局将要求公司根据客流需求，适当调整发车间隔和早晚班时间。
2、穿梭巴士2号线调整后，可以满足地铁接驳需求。
3，请向长沙市政府建议。
4、我局一直关注怡海新城片区公交出行问题。由于该片区一直无法提供公交站场，目前只能规划路过线路。因此，在规划线路时不仅要考虑怡海新城片区公交出行情况，还需要兼顾到线路经过的其他地区的公交出行情况。怡海新城片区地处长沙市较为外围的地区，公交线路从无到有、从少到多的过程，确实需要较多的时间。请市民保持耐心。