存在即合理，一方面是市民的出行需求，另一方面是所谓的望城公交违规进入市区运营，市交通运输局直接关停非法运营的公交线路本无可厚非，但单纯的一禁了之，并没有从根本上解决市民出行难的问题！关停之后，市交通运输局是否会按关停的线路审批新线路，不得而知！许多市民多次反映望城区入市区的交通不便，而市交通运输局的答复仅仅是望城区离中心城区较远，建议市民换乘，不从根本上解决市民出行难问题，反而将路程较远当做说辞，一禁了之方便市民出行的望城公交！2016,2017年市交通运输局相继公布了规划的多条线路，但许多线路迟迟得不到落实！规划还是停留在纸上，现行公交无法满足市民出行需求，不要解释公交站场不足或正在建设中，试问被关停的线路就不需要公交站场了？市交通运输局的作法实在让人费解，懒政嫌疑巨大！近日，浏阳市规划三条开往长沙市区的公交线路，单程近40公里，按市交通运输局的说法新审批线路不宜超过20公里！如顺利开通，则市交通运输局存在选择性执法，区别对待！

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您好，部分w公交线路是未经审批的违规经营线路，这些线路存在运营时间、趟次不确定、线路走向随意等问题，不同程度上对市民出行乘车造成不便，损害了公交形象，我局将根据市民出行需求，重新规划新开线路，待上会研究后马上公示，请您关注长沙市交通运输局官网公示，感谢你的来信。