随着长沙市城东建设的启动，红旗路作为一条南北相通的主要交通大动脉，但由于目前南面只到人民东路，导致大量星沙，浏阳河以东的人均需从万家丽路至南城或武广，严重增加了市区内的交通负荷。如红旗路能尽快拉通，与湘府东路形成长沙新的东环线。势必会大力缓解市区内南北向，特别是货运物流车辆对城区道路路的影响。一直听闻红旗路快要动工了，但迟迟未见动静，烦请告知对红旗路的规划建设计划，谢谢。

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一、红旗路作为贯穿武广、隆平高科、黎托南片的城市主干道，全长约15公里左右，位于武广高铁车站以东。武广长沙南站用地已由国土资源部批准，并在我市武广片区控规中进行控制。经核实，其东侧用地红线距离红旗路边线最窄处为100米，最宽处为200米。红旗路的建设不会对沪昆站场建设造成影响。 二、红旗路作为城市主干道，其在武广片区的位置恰当，与川河路、新花侯路距离适宜。符合《城市道路规划设计规范》的间距要求，如将红旗路向东移，将导致与川河路距离过近，与新花侯路距离过小，不能有效地发挥其在交通网中的作用。 综上，红旗路其与武广高铁车站的关系明晰、位置适当。红旗路的建设不会对武广高铁车站用地带来任何影响。 特此函复。 长沙市城乡规划局 2012.5.21