很高兴能给你们写信。我在近期写了一篇关于《城市道路交通》即张氏道路交通法则的文章。以及根据张氏道路交通法则对长沙、北京等城市的道路交通改造提出了建议。就张氏道路交通法则而言，它是一个没有红绿灯设置的道路交通，并且，通过技术进步，很好的解决了十字路口车辆左转弯的问题。
1、关于张氏道路交通法则，它对全世界城市道路交通的建设和改造都适用。特别是老城区以及商业中心道路较窄地带也适用。同时，也对规划新建的道路交通有前瞻的指导作用，从而保证在新建设的道路交通中不再发生堵车现象。
2、应用张氏道路交通法则改造后的道路交通，能使城市内汽车的运行平均速度比现在提高一倍以上。所以，为行车人节约一半以上的时间。
3、应用张氏道路交通法则改造后的道路交通，因为没有堵车，能减少燃油消耗，节约金钱。全国一年能节约400亿元人民币以上，同时，能减少排放400亿以上，为gdp的能耗降低千分之1到2。
4、应用张氏道路交通法则的道路交通，对新规划设计建设的道路，能节约大量土地。每公里能节约土地9—13亩。
5、现在的道路交通，把四车道的运行效率变成一车道的运行效果，所以，造成城市道路交通严重堵车；而张氏道路交通法则是充分发挥道路的运行能力，其运行效率是现在红绿灯指挥下的道路交通效率的五倍以上。所以，能彻底解决城市道路交通堵车问题。
6、长沙市长张剑飞说的好，我们城市的道路不是窄了，而是宽了。他的话从一个侧面证明了张氏道路交通法则的可行性。
7、应用张氏道路交通法则改造后的道路交通，能使长沙双向6车道以上的道路和大部分双向4车道的道路，以及部分双向2车道的道路均取消红灯，一路绿灯的高效率的运行。
通过对张氏道路交通法则的简单介绍，建议市委和市政府能组织专家对张氏道路交通法则进行评审。我愿意虚心接受领导和专家的指导和批评。
如果张氏道路交通法则能够第一个在长沙实行，它将实现长沙城市道路交通的跨越式发展。如果张氏道路交通法则能够第一个在长沙实行，那它将把长沙的名字载入世界道路交通发展史，使长沙的道路交通发展走在世界道路交通发展的前面，成为世界道路交通发展的典范，使长沙成为世界道路交通发展进程的一个里程碑。
有不正确的地方，我虚心接受领导飞批评指正。
此信希望能让张剑飞市长看见，因为他既是市长，又是道路交通方面的专家。
张 纲
电话：15984656132
二零一二年三月

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您好，对于您所提出的问题，回复如下： 谢谢您对长沙道路交通的关注，请您提供张氏道路交通法则和具体案列给我们，我们将结合实际工作研究您的意见。 长沙市城乡规划局 2012.6.4