曙光南路按规划从新建东路经原来的长沙锅炉厂、原长沙锁厂——橘园小区与内环线相交——跨京广铁路线与南二环线相交于雅塘村——延伸到香樟路。这个规划是早已制定了的，并已执行（大部分都已拆迁完毕）但是雨花区对完成这个规划很不积极，修筑计划先后列入了三次，最后还是泥牛入海。这直接影响到橘园、王家冲、雅塘村、沿线数万居民的出入。严重的是，雅塘村的二环线口的交通事故十分频繁。
这样一件并不难的事情雨花区曾承诺07年底就动工兴建，09年已经听不到任何开工的声音了。
请问市政府张市长知道这件事情吗？可以严厉地督问雨花区政府吗？我们翘首期盼这条路的修通！
曙光南路按规划从新建东路经原来的长沙锅炉厂、原长沙锁厂——橘园小区与内环线相交——跨京广铁路线与南二环线相交于雅塘村——延伸到香樟路。这个规划是早已制定了的，并已执行（大部分都已拆迁完毕）但是雨花区对完成这个规划很不积极，修筑计划先后列入了三次，最后还是泥牛入海。这直接影响到橘园、王家冲、雅塘村、沿线数万居民的出入。严重的是，雅塘村的二环线口的交通事故十分频繁。
这样一件并不难的事情雨花区曾承诺07年底就动工兴建，09年已经听不到任何开工的声音了。
请问市政府张市长知道这件事情吗？可以严厉地督问雨花区政府吗？我们翘首期盼这条路的修通！
曙光南路按规划从新建东路经原来的长沙锅炉厂、原长沙锁厂——橘园小区与内环线相交——跨京广铁路线与南二环线相交于雅塘村——延伸到香樟路。这个规划是早已制定了的，并已执行（大部分都已拆迁完毕）但是雨花区对完成这个规划很不积极，修筑计划先后列入了三次，最后还是泥牛入海。这直接影响到橘园、王家冲、雅塘村、沿线数万居民的出入。严重的是，雅塘村的二环线口的交通事故十分频繁。
这样一件并不难的事情雨花区曾承诺07年底就动工兴建，09年已经听不到任何开工的声音了。
请问市政府张市长知道这件事情吗？可以严厉地督问雨花区政府吗？我们翘首期盼这条路的修通！　　曙光南路按规划从新建东路经原来的长沙锅炉厂、原长沙锁厂——橘园小区与内环线相交——跨京广铁路线与南二环线相交于雅塘村——延伸到香樟路。这个规划是早已制定了的，并已执行（大部分都已拆迁完毕）但是雨花区对完成这个规划很不积极，修筑计划先后列入了三次，最后还是泥牛入海。这直接影响到橘园、王家冲、雅塘村、沿线数万居民的出入。严重的是，雅塘村的二环线口的交通事故十分频繁。
　　这样一件并不难的事情雨花区曾承诺07年底就动工兴建，09年已经听不到任何开工的声音了。
　　请问市政府市长知道这件事情吗？可以严厉地督问雨花区政府吗？我们翘首期盼这条路的修通！

---

您好，您的来信已收悉。现将有关情况回复如下：
雨花区委、区政府高度重视曙光南路的建设工作，于2007年就已启动建设，拆迁已全部完成，建设也在分期、分标段实施。目前仅剩雅塘冲路到二环线段尚未实施，因涉及京广铁路覆盖项目方案的确定，需与铁道部协调。8月23日，市长已组织召开京广铁路覆盖项目方案专题研究会，待覆盖方案确定且实施后，即可启动曙光南路剩余标段的建设。
特此回复。
雨花区工务局