【第1次】信件内容：
您好！岳麓区银双路咸嘉新村段（从省药监局至咸嘉新村）是银双路的终点，车流量较小，根本不影响交通，为什么路上不划公共停车位满足附近民众停车需求？你们那岳麓区交警二中队的，也太勤快太敬业了，早上过来炒牌、下午过来炒牌、有时还晚上过来炒牌,一天炒牌几次的。 一条断头路，车流量较小，也不影响交通，为什么不划停车位，方便民众呢。
回复内容：
你好，感谢你的来信。银双路是我队辖区一条东西向的次干道，由于西接咸嘉新城，东接金星路并延伸至潇湘路，交通流量越来越大。我队暂不同意在该路段设置路内停车位。
【第2次】针对信件内容回复的质疑：
1、从咸嘉新村段到省药监局段的这段银双路长度大概在1500米左右，这条路的终点是咸嘉新村小区，没有公交车站，也没有公交通过，不影响也不占用公共交通资源。完全符合设置车位的条件。
2、按照你们交警支队的回复，银双路（从省药监局至咸嘉新村）段这1500米左右的路交通流量越来越大，那么如何解释咸嘉新村内那条道（与银双路连接）两旁全部设置了停车位，这就不影响交通了吗？区区就这段影响交通吗？
3、按照你们交警支队的回复，就在【银双路】这段终点路（从咸嘉新村至省药监局）东接金星大道过去10米内地方--美林银谷小区前面银双路（银双路与金星大道交汇处），设置了很多停车位。按照你们交警支队的说明，在这十字路口交汇处附近，设置这么多停车位，并且是银双路中间路段，这就不影响交通了吗？
4、这条路终点是小区，能有那么大的交通流量吗？本人从2009年搬到这里到现在，从没有看到有多大车流量，不信，抽空上下班时间来这看看实际情况便知，而不是坐在办公室，一味的听取下级汇报情况，实地勘踏得出结论--实事求是最具说服力。
5、按照你们交警支队的回复，你们的说法与本次提出的第2点、第3点中的实际情况，存在相互矛盾之处。
（2015年6月6日 15：36分提出）

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您的质疑已转辖区交警大队进行再次调研。
道路的主要功能是通行，并非是不影响通行就应该施划停放车辆。车辆停放应先充分利用规范的停车资源，如小区、单位内部及公共停车场，公共道路停车泊位的施划是严格控制的。城市交通的飞速发展不能依靠有限的路面资源来解决车辆行停矛盾。
作为处于岳麓大道与桐梓坡路之间的次干道，银双路是连接多个社区和主干道的重要通道，已承担了较重要的交通分流功能，对片区交通畅通有着重要意义，保障其通行能力是交通管理首要目的。为保障其通行能力，除美林银谷路段（路幅较宽六车道设置少量停车位）外实行全线禁停。同时，银双路与咸嘉新村社区道路并不具有可比性，咸嘉新村社区内已实施了交通微循环改造，已充分挖掘其内部停车资源，仍无法完全满足居民停车需求。而银双路咸嘉新村至金星路路段距离很短，但此路段单位、店门停车场，小区进出口超过7个，此路段是四车道，早晚高峰期上下班车辆多，而且在博才咸嘉小学附。一旦设置停车位，1.影响直行车辆对进出口车辆的视线，易导致事故的发生。2.早晚高峰，上下班、接送孩子上下学家长车辆较多，必将导致拥堵，是连接多个社区和主干道的重要通道，对片区交通畅有着重要意义，保障其通行能力是交通管理首要目的。因此，目前该处仍不宜施划路面停车泊位。能否实施夜间错时停车仍需对片区交通进行整体调研而定。
再次感谢您的来信，如有更好的意见建议，我们欢迎您提出，并虚心聆听和受理。