尊敬的市领导：
我昨天去五一广场办事，为了不给市中心交通填堵和增加停车难，就把车停在了沙湾公园地跌站口，乘坐地铁前往市中心，结果却被交警违停处罚。长沙市大力发展地铁，作为一个普通长沙市民是全力支持的，因为它缓解了交通拥堵状况，也为市民提供了便利出行的条件。作为一名有车一族我也愿意乘坐地铁绿色出行，但现在却有地铁口停车难问题难以解决。比如像沙湾公园地铁口，周围都没有公共停车场；而劳动路在这一段因为是断头路，车流稀少，而路面为双向六车道，路面宽阔而没得到有效利用，像我开车到地铁口想改乘地铁却找不到停车场所，而停在路边也不会阻碍交通。对沙湾公园地铁口停车难的问题，我想提两点个人建议：
1、在地铁口附近增加永久停车场；
2、在劳动路地铁口附近路边增加临时停车位，可以使用咪表收费。
以上建议请市领导考虑，也为我们有车一族乘坐地铁、相应市府号召提供便利条件！

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由于我们工作的疏漏，使您的信件回复晚了，请予以谅解。
您反映的问题我们也深有同感！目前，公共交通转乘站周边的停车设施有限是长沙城市交通的现状，十分感动您主动选择公共交通出行。火车南站周边区域是长沙城市窗口，也是长沙交警管理重点，但该处仍城市建设工程遍地开花、处理交通混杂的实际中，车辆行停秩序管理是该区域的交通管理重点，辖区交警对于占道停车的违法查处力度较大。因此，相关路段无停车泊位的地方不宜停放车辆。道路的主要功能是通行，并非是不影响通行就可以停放，在不影响通行的情况下，车辆在非禁停路段可以临时停放，但要求驾驶人在场并能及时移车。车辆停放应先充分利用规范的停车资源，如小区、单位内部及公共停车场，路面停车泊位的施划是严格控制的，同时也会使用收费杠杆来调剂其高效运用，不宜用于长时间停放车辆。
增加停车设施，扩充停车资源，长沙交警一直坚持在职能范围内向政府献计献策，也得到了政府和其他职能部门的重视，公共停车场的清理与整改、交通微循环的改造等一大批项目正在长沙交警的推动下进行。再次谢谢您对于长沙公安交通管理的支持与理解，也欢迎您继续监督！