作为一个普通小市民，从方便、省钱的小角度出发，我选择电动车出行，把行为夸大点，也是减少污染、绿色出行的选择。
而近来，各个交通路口频繁出现整治电动车出行的大队伍，说是整治营运电动车，说是为了市民安全，但就我经历过的2次事件，完全看不出是出于这些冠冕堂皇的理由，只是流氓式的收钱行为。
第一次事件发生在2012年9月初：本是正常的上班时间，骑行的是我2005年买的绿源电动车，牌照上了，但是被盗，于是一直将行驶证和公安部门开具的被盗证明带在身上，就是为了避免被拦被罚款被没收的悲惨结局——但是事情总不是小市民想的那样，即便是有这些按政府部门规定办理的东西，仍然是摆脱不了充公的结局，原因很简单，就是在车主架的锈迹上已经找不到行驶证上所谓的编号，所以不能证明我是这辆车的主人！还不能争辩！争辩的后果极有可能把我当盗窃犯！于是只能看着自己的车被强行锁住，通知日后去交通部门交罚款领车。由于工作原因，时隔半月去取车，竟要罚款200元，还要缴纳几百元的车辆保管费！这算下来都超过旧车的回收价格！这合理？索性不要了。
过后步行了2个月，实在是不方便，于是给我爸爸换了一辆政府现在要求的可以上路但是今后不知能不能上路的电动助力车，我就拿爸爸的旧电动车骑——证照齐全。想起应该不会像以前那样了可以安心出行了，谁知——
2012年12月15日，上午，长岭，加班路上，突然又被拦下，问原因，答曰查行驶证，最近盗抢多，要证明不是赃车——我回答是行驶证、身份证被盗，副本在家里，是不是只要证明车是我的就可以，被告知速取来查验——无奈之下只好电话爸爸，62岁的老人家从伍家岭骑车赶来。可这为时已晚，车已经被强行锁住推上了大卡，要拿车就要交钱！这是大白天的在抢钱么！？我气愤不已，老父亲更是因上次电动车事件激动得一身发抖！因为我们经过上次的事，深知只要车被拖走，就不是简单的罚款50-100元能解决的事情！试问一个打工的小市民，父母早早失业待岗在家，买电动车只是为了出行及时方便省钱，这收车罚款动则几百，哪是我们能承受得起的！况且这次真是证照齐全，硬要说违章，也只是未随身携带行驶证，而在20分钟内我就将证件都拿来了！犯得着要扣车！？又要我拿几百元来赎回本属于自己的东西！？
现场有点激动有些乱，对于我来说我激动得有理由。要么政府有魄力就直接禁止电动车，旧电动车回收给市民补贴，让市民拿补贴去买政府允许近几年能上路的代步工具；要么政府有魄力就让电动车厂家停止生产或者不准在某范围内销售。不要拿小市民的利益来开刀，一辆电动车也要3000多，现在我已没收一辆，这又罚款，这随便靠几个月工资省下的钱一下就没了——除了没有随身带证件，我没有危害任何交通安全，不逆行，不载人，不盗抢！真正不守规则的跑营运的盗抢的人会极力避开所谓的执法整治路段，能收到钱去作奖金的只会是从我们这些遵纪守法的老百姓的钱包里掏！媒体宣传得好，都是教育为主，罚款不是目的，但就经历过的2次事件来看，我对政府的印象就是根本不是去教育市民，出事第一眼看到的就是罚款单，听到的第一句话就是到哪里去交钱！不能争辩！因为争辩的对象穿着制服！制服是什么？那是权力的象征，不是从课本里学到的为人民服务的标志！
真要整治交通，那应该去扩建道路，不堵车谁愿意顶烈日迎寒风骑车？真要整治交通，那应该去建设停车场，不是汽车都停路旁人行道了，怎么会有交通堵塞？真要整治交通，那应该多建设便利的公共交通，降低交通费用。真要整治交通，那应该去管理黑车营运，管理私人电动车营运。老是抓着我们这弱势群体有意思吗？还下指标每个路段要抓多少台车有意思吗？不由分说先扣车，交警收罚款，拖车的收托运费保管费，这些有意思吗？市民的钱包就那么多，我们要生活，我们要幸福，这样搞市民会幸福吗？

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你好，感谢你的来信。近段时间，交警支队开展了对交通乱源的大力整治，主要针对车辆乱停及电动车、电动自行车交通违法行为的整治。根据实施的《长沙市城市道路通行的若干规定》，对于未悬挂电动车编号牌上道路行驶、使用伪造、变造或者使用其他电动车编号牌、行驶证等违法行为，一律扣留车辆至指定场所，处以50元—200元罚款处罚后予以放车。因路面查辑民警无法识别其车牌真伪，而您又未能随车携带行驶证，无法核实其车辆的合法来源，故暂扣车辆。“随车携带行驶证”是《长沙市城市道路通行的若干规定》第十条第七款明文规定的。
我们建议您采用符合法律法规的出行方式，例如电动自行车。对于电动自行车上牌的管理是不限时间，只要符合《全国机动车辆产品公告目录》的产品都可以免费办理上牌及补牌补证业务。同时您所反映的问题我们也将会汇总后上报，请您关注长沙市政府的相关公告。