2013年8月12日，省委常委、长沙市委书记易炼红专题调研长沙交通工作,书记强调，近年来长沙交通的变化和发展不仅折射了长沙的变化和发展，而且带动和促进了长沙的变化和发展，长沙是一座道路畅通、运行有序、灵动的城市，长沙人民群众对长沙交通建设的成绩是满意和肯定的，这充分体现了长沙市交通运输系统全体同志对市委、市政府决策的坚定执行、体现了长沙交通运输系统是一个具有务实作风和很强战斗力的集体。
　　书记要求让长沙人民群众出行更安全、更便捷，为推动长沙新一轮大发展提供有利保障。然而长沙的金星北，做为新区的望城通市区的第一站，有着玫瑰园、新地东方明珠、卧龙湾、名家翡翠花园、学林西岸、时代倾城、玛丽的花园、尚公馆、勤诚达新界，南山苏迪亚诺、浩龙音乐界、恒大名都、富基世纪公园、润和星城、澳海澜庭、乾源国际广场、龙湖湘风原著等二十个楼盘，还有原月亮岛的居民，如此众多的人口，开通的公交却只有903和907两条线路，能够通往河东的五一却一条也没，更别说到达火车站。很多都在河东上班，每天出行及为不便。
　　望城已撤县改区三年，各方面应该和市区接轨，金星北系沟通望城区与长沙传统行政区的重要桥梁，是望城区融入长沙主城区的重要区域，此处的发展极大的影响着望城区以及河西城市化的建设发展，目前，交通不便的因素极大的抑制了该片区的进一步发展。
　　金星北众多楼盘及居民企盼开通到河东的公交线路，多年夙愿，为盼！

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着路网建设，公交基础设施的配套，和出行需求的增长，会根据规划逐步安排。但不一定都要开到火车站，可以合理换乘出行。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！