长沙市汽车南站至星沙的公交车只有703路，且车程高达1.5小时（遇到堵车至少2个小时），线路走韶山路——新建西路——芙蓉路——劳动路——韶山路——城南路——车站路——长沙大道——万家丽路——远大路——沿京珠高速辅路——星沙。整个长沙的东半部就没有车直达星沙，住在湘府路和万家丽路沿线的居民出行没有一趟长途的公交可坐，16路到香樟路右拐到火车南站，806路劳动路左拐到树木岭，要想到星沙要不辗转4趟公交，要不就坐私营的小中巴车，该中巴车路线确实是很便捷（直走湘府路——万家丽路——人民路——东站——远大路——泉塘——星城国际——漓湘路——星沙汽车站），但是车子的状况实在不敢恭维，车子基本上挤爆才能发车，并且开车的司机那是一路逛奔，万家丽路沿线的红绿灯可以一个接一个地闯过去，置之不理，把那些坐车市民的生命安全抛之脑后，赚钱第一。
强烈建议相关主管部门，为了广大市民的生命财产安全和出行方便，坚决取缔汽车南站至星沙的小中巴车，同时增开一趟沿着被取缔的小中巴车的路线的公交，解决湘府路和万家丽路沿线及高桥附近居民的出行问题。

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接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下： 1、小中巴车是行政许可的一种运营方式，取缔需要有相关政策支持； 2、公交出行难以实现所有线路都能直达，合理换乘是大众出行的基本保障； 3、我局将加大对小中巴车的监管力度，确保市民平安出行。 感谢您对交通运输工作的关注和支持!