您好:
百忙之中，打扰了，我是一名普通的市民，一名上班族。
现在地铁开通在即，方便了市民出行，缓解了交通压力，是一件极大的好事。高兴之余，又有忧愁，公交挤，但作为本人上班，坐地铁也不方便，工作地方和住的地方，和地铁站都有差不多公交两站地，都不方便，仍然只有挤公交。但有一办法可行，那就是在全市范围内建立自行车租赁系统（离公交站不远的地方），交押金、办卡，短途的可以方便出行，在全市范围内通用，又可以方便一部分人出行，特别是坐地铁不方便的人群，两头还可以骑自行车，又可以享受地铁，既安全又健身。现在象我知道的，在湖南省内有常德、岳阳自行车租赁业务，办理得很好，希望可以借鉴。
不当之处，请包涵。谢谢！

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llryjh:
你好！首先感谢你对长沙市基础设施建设特别是交通方面自行车租赁系统建设的关注和中肯的建议。
长沙市作为省会城市，近几年社会经济各方面都得到了飞速的发展，综合交通枢纽和各种交通运输方式都在不断完善之中，今年4月29日已开通地铁，开启了长沙新的立体交通时代。但是由于城市人口的快速增长和机动车的迅猛增加，交通拥堵现象仍然十分突出，市民出行还不是非常方便，基础设施建设任务还很重。至于你建议的自行车租赁系统，是城市交通的重要组成部分，具有节能减排，环保健身，缓解交通拥堵等优势。《长沙市城市总体规划（2003-2020）》中明确提出了“强化慢行交通（主要包含步行及自行车）系统在城市交通体系中的地位，倡导慢行交通出行，结合绿地、景观等系统布局慢行交通系统，建立安全、舒适、连续的慢行交通环境”的目标。
市政府已经启动了相关工作，今年2月召集各有关部门召开了公共自行车租赁系统建设专题研究会议。规划部门编制了《长沙市中心城区慢行交通规划研究》和《长沙市绿道专项规划》，住建部门已经在进行大量调研工作的基础上制定了《长沙市公共自行车租赁系统建设工作方案》，目前正在稳步推进之中，计划今年年底完成第一期试点片区的建设。到时广大市民可以骑上快捷方便的公共自行车，在解决交通出行“最后一公里的问题”的同时，推行这种环保健身的生活方式，推动长沙市的民生生态事业发展。
最后，感谢你对长沙市城市交通工作的关心支持和良好建议。