作为长沙普遍市民，对于长沙的现代化交通我提几点建议性意见：1、建议采用更先进更科学的交通技术来实现城市立体交通，不能只单纯依靠地铁、高架桥或将城市道路改造越来越宽，这些方法一是成本高建设工期长，二是现实情况是老百姓过马路越来越不方便不安全车辆也越来越堵；２、能否为长沙设立未来现代化交通的标准：中心城区车辆通行时速>60km，人车分流，建设平均时速>40km快速地面公交（地铁为40km左右），大幅消减城市交通道路总数量建设新型宜居都市；３、以上技术若已成熟，长沙市是否愿意全力推广应用，或者在湘江路或万丽路快速改造上试行。

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您好，首先感谢您对长沙规划建设的关心！关于慢行系统建设方面，根据市政府的统一部署，近年来，我局组织编制了《长沙市立体人行过街设施近期建设规划》、《长沙市绿道专项规划》以及《长沙市城市步行和自行车交通系统规划》，以期缓解人车冲突，畅通城市慢行系统。同时，在对万家丽路、湘江大道等道路进行交通优化研究的时也同步提出了道路沿线慢行系统改造规划。关于快速公交方面，在长沙市综合交通规划、长沙市公共交通专项规划中均已进行考虑，并且万家丽路快速公交已例入近期实施项目。