由于多人通过市长信箱反应五矿龙湾国际、哈弗小镇、紫湖香醍 怡海新城、 和美星城、橘郡公交出行问题，市交通运输局均已没有站场为由进行答复。因此本人特意于2016年3月3日通过市长信箱反应，如果怡海星城区域要设立公交站场需要什么条件，如果105或134的公交首末车站延长到该区域又需要什么条件，公交车首末站场是否可以设在小区里。
市交通运输局于2016年3月8日上午11点37分回复，经多次与怡海星城沟通，目前该楼盘无法提供公交首末站，故未能规划相关公交线路。去年开通一条212路，经过该楼盘。下步，我局会与当地街道、社区和楼盘进一步对接，希望解决公交首末站后，规划新的线路。本人不知道回答本人信箱的人是否是临时工，如果是临时工回复的，肯请市长信箱要求市交通运输局派出正式工来回复本人的邮件。如果是正式工回复的，我要求市交通运输局明确告知我回复人的姓名、工作岗位、工作年限、学历水平、是否是党员等与其工作能力相关的基本信息，以便向有关部门投诉其工作能力和服务态度问题。
再次肯请相关部门以严肃、认真、对人民负责的态度回复本人以下问题：
1、 公交车首末站场是否可以设在小区里？
2、 市交通运输局设立公交站场需要什么条件？
3、 市交通运输局确定134路、105路公交车首末车站分别为新路村、大托建材市场的理由和考虑因素？
4、 如果怡海星城可以提供与新路村、大托建材市场相同甚至更好的停车环境，134路、105路的首末车站可否延长到怡海星城？如果不可以请告知具体原因。
附件1：屏幕快照 2016-03-09 21.32.17.png

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您好，1.由于公交车车型较大，停放时占地较大，且小区内人流较为密集，如停放在小区内，容易产生安全隐患，我局不建议在小区内设站，如小区门口或周边有合适的场地，可以考虑设立公交首末站。
2、公交站场的设立以国家相关标准为依据。
3、确定线路公交首末站的考虑一是所在地市民有出行需求；二是所在地街道、物业或单位愿意无偿提供公交首末站。
4、如果怡海星城小区愿意提供公交首末站场地，我局愿意考虑延长公交线路至怡海新城小区。