作为以普通市民，我感觉长沙的市容市貌确实比起沿海城市差一档次。为什么。
1、首先是马路不干净，看起来土黄色，看不到沥青色。
2、城市环卫工人很辛苦，洒水车也很辛苦，可能与城市管理有关，渣土车管理、动土管理可能不是那么严格，造成路面灰尘多。
3、另外夜市可能也疏于管理，造成街道油污垃圾多。
4、接到边上的建筑物可能是几十年不洗，看起来就不清爽。
建议：
1、加强环境卫生治理，特别是增加环卫工人和加强环卫监督，在广州深圳等城市，我看到不管是街道还是公共场所，300米左右可以看到环卫工人在不断清扫垃圾，而且有人监督市民。
2、规定公共区域经营户3包要落实，否则环卫工人也会累坏的。
3、建筑物要强制要求定期清洗。
城市面貌新了，品味上来了，可能对经济和文明建设都有好处。
此建议不当之处，请谅解！

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网民朋友：您好！
您发送来的信访件我局已收悉，我局领导高度重视。现将有关情况回复如下：
目前，我市按照国家住建部的有关劳动定额，每个环卫工人平均清扫3000—4000平方米道路，现全市有1万余名环卫工人负责全市各主次干道、广场的清扫保洁（不含背街小巷），其中部分商业大街环卫工人密度还不止300米/人。总的来说，近年来，我市各级环卫部门加大投入，精心组织，以文明创建为抓手，大力推行城市治脏治污工作，不断创新环卫作业方式，市容环境卫生维护质量显著提高。
但是由于长沙城市建设加速，一大批工程项目相继动工建设，项目多、工地多、渣土运输量大，再加上主次干道沿线未硬化的社会路口多，车轮进出带泥、沿途撒漏渣土等污染道路的现象时有发生。加上长沙特殊的土质在下雨时富有黏性，容易粘在路面细小缝隙中，清除较困难；天气干燥时，土质又变疏松，容易引起扬尘，既影响空气质量，又使路面呈“土黄色”，达不到路面见本色的要求。
为进一步提高道路洁净度，我局进一步改进环卫作业方式，于2011年2月出台了《长沙市市容环卫专业冲洗道路实施方案》，在全市全面开展夜间人工配合水车专业冲洗道路工作，此项工作已于 3月1日全面启动。通过实施夜间人工配合水车专业冲洗道路，将达到清洗效果上台阶，路面洁净常态化的目的。
为控制扬尘污染，确保空气清新、道路清洁，我局将进一步加强渣土工地的现场监管，严格督促建设施工单位、渣土消纳场地建设好洗车平台，切实落实好各项防污措施，保证渣土车装载合理、净车出场，杜绝路面污染现象发生。加大渣土现场监管力度，每个渣土运输工地由目前1名监管员增加到2名，逐步推广建筑工地安排2名监管人员，加强对进出工地运输材料车辆的洗车管理，以确保渣土管理工作到位。加大对全市裸露黄土的整治力度，采取硬化、绿化措施，避免扬尘。
下一步，我局将进一步加大对市容环境卫生维护工作的管理、督查力度，相信通过全市环卫部门的共同努力，我市市容环境卫生将得到持续的改善和提升。
感谢您的来信，感谢您对城市管理事业的支持和建议。谢谢您提出的宝贵建议！
长沙市城市管理和行政执法局
2011年3月10日