反对川河路挖隧道，应建桥梁，强烈要求长沙少挖隧道。
长沙计划实施36个道路项目打通断头路扩容瓶颈路，其中拟：川河路以隧道形式下穿圭塘河，全线贯通有利于将浏阳河以西的各条道路串联，保证区域路网完整性与通畅性。计划今年完成前期工作。
长沙对隧道情有独钟，不知何故，但在可建设桥梁的情况下，应少挖隧道，多建桥梁。一是费用，包括后期维护费用；二是风险，包括事故后果远大于桥梁；三是我们老年人、高血压人开车经过隧道很身体难受，遇到堵车，生不如死。

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您好，您的来信已经收悉：
作为武广片区内一条贯穿南北的沿河道路，川河路担负着片区内排水主通道的重要任务，为武广片区安全度汛提供保障。川河路南起湘府路，北至人民路，长约8.6公里，宽26米，包括南段和北段。目前正在抓紧实施的川河南路紧靠浏阳河大堤，是市防汛重点涉水工程，也是武广片区排水的主通道。该段排水工程完成后，武广片区的排水将通过排水管涵进入道路沿线的和平闸、李家山、竹沙桥三个泵站，使片区内低洼地段免受积水内涝之苦，对圭塘河及浏阳河汛期防洪物资快捷运输意义重大。