有关同志：
你们好！湘江北路北雅中学路段，从2011年起至今，已经发生了至少3起以上的造成过街学生及居民当场死亡的交通事故，以及大大小小几十上百起造成人员受伤的事故。像去年轰动全国的“杭州机场为特殊情况的长沙乘客叫回飞机以便赶上”的新闻，所谓特殊情况，正是北雅中学的学生当场被撞死，其母亲就是那名在杭州出差、准备连夜赶回的“长沙乘客”。
北雅中学路口的惨案，由此闻名全国，严重影响了长沙文明城市全国第一的荣誉形象。
北雅中学路段，情况十分复杂。
1. 这里有一所三四千学生的北雅中学，全部都是初中生，十几岁的小孩子，生理都远未完全成熟，行为能力差，很容易在过马路的时候，受到伤害，需要特别保护。
2. 北雅中学西边是十万居民的湘江世纪城，北雅中学八成学生都来自湘江世纪城，因此，几乎所有学生，都要在湘江北路金北路口过马路，一到上下学高峰，路面常常乱作一团，十分危险。
3. 湘江北路金北路口以北，是湘江北路捞刀河大桥的起点。结果，大量车流从桥上一路高速行驶过来，下了桥几十米就是金北路口，巨大的惯性导致常常刹不住车。这几年3起当场撞死的惨案，都是如此发生的。
4. 湘江北路金北路口，还是公交9路、11路、106路的终点站，还是9路车的停放场所及调头场所。结果，在北雅中学上下学高峰的时候，往往也是这几路公交车的发车高峰，加上公交总是占用马路进行调头等操作，导致整个路口乱作一团，车流和学生的视野也受到严重影响，更容易酿成惨剧。
5. 随着捞刀河以北区域的不断开发，绿地集团、省政府公务员小区等大型楼盘的开发，湘江北路捞刀河大桥及金北路口的车流量迅猛增加，且一直在持续增加，金北路口的人车混行问题，已经无法再适应湘江北路这一不断增长的交通流量。
特别是，过街斑马线、缓冲区、交通协管员等措施，根本无法承受不断增长的交通流量，在上下学高峰时，根本无法应付过来这三四千一齐涌出来的十几岁的孩子们。非建过街设施不可。
为了不再继续发生这类当场撞死的惨案，不再继续因为这类事故而使长沙名扬天下，强烈请求：
在湘江北路金北路口设置过街天桥或地下通道，并尽快实施。
现在全城都在增设过街天桥和地下通道。为了北雅中学这里的四千孩子，请务必重视并尽快实施！
3个已经死去的孩子及好几个他们的家人，这么多条人命，还不值这几百万元的过街天桥吗？以后如果因此死了更多的人呢？这笔投资实在是最最划算的！

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非常感谢您对长沙规划建设的关心和支持。目前我市正在开展控规提升工作，在规划编制中将充分考虑您的建议。
长沙市城乡规划局
2014.5.28