银盆岭大桥只有4车道宽，交通流量非常大，而东引桥又有匝道汇入，导致车辆行驶缓慢，也极易引起事故，建议封闭东引桥由南向东上桥匝道和由东向北下桥匝道：南向东上三一大道车流改由桥下通行，由伍家岭立交和华夏路分流，渠化桥下道路，现有两车道的南引桥改为全部下桥;东向北车流提前至伍家岭立交下桥，由桥下道路到湘江北路；现有两车道的银盆岭大桥北匝道改为全部上桥，桥上设置红绿灯，将东往西方向车流和北匝道上桥车流分时段放行；现有交警亭移至封闭的匝道。
另外，西引桥西接岳麓大道，拆除老收费站后，上桥车流将由银北高架4主道和2匝道汇合，汇合后共6车道车流应通过红绿灯分三次通行，并设置公交专用车道无红绿灯通行。

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首先感谢您对长沙交通管理工作的关注。接到您在提出的问题，我支队领导十分重视，立即组织大队机动中队及辖区一中队对银盆岭大桥周边的交通状况进行了实地勘察。 您反映的银盆岭大桥东的交通管理问题，针对您提出的建议，我队认为，在银盆岭大桥东段桥下及桥北道路路网形成后，该建议非常有用。我队深表赞同。 您提出的银盆岭大桥西拆除老收费站后，上桥车流将由银北高架4主道和2匝道汇合，汇合后共6车道车流应通过红绿灯分三次通行，并设置公交专用车道无红绿灯通行的建议，我队也非常认可。待银盆岭大桥加固工程结束、桥西天桥拆除、地下通道建立之后，我队将会上报长沙市交警支队，对路口进行进一步优化，以提高路口通行效率。具体车道设置和信号灯设置方式，我队将根据现场测量之后再做定夺。 总之，我队将竭尽全力搞好服务，努力提高服务意识，服务于广大人民群众，认真听取各方意见和建议。同时，将严格按照《道路交通法》的规定，严格执法，为广大人民群众创造一个平安畅通的交通环境。