尊敬的张剑飞市长您好！
细节的城市是从人性化出发的，什么是细节呢，不仅仅停留在于视觉上的，需要通过设计来解决，设计在当今城市尤为重要。前段时间老师在课上谈到了发达国家和发展中国家的区别，我受益匪浅，想对长沙这方面的问题提一些意见，下面是课上谈到的一些问题。
比如在公交站，目前我们国内的公交站牌是一个车次一个区域划分为一块一块的公交车路线牌。而某些国家的公交站牌是树形图。以各个站点为基本，通过各种不同颜色区分路线连起来，这样做的好处有利于外地人在搭车的时候能很清楚很快捷的找到他要去的目的地能有哪些公交车可以到达，在找公交的时候只需要看目的地然后顺着像树杈一样的线路找到相应公交车次，而不是像现在这样先找公交然后每个公交经过的站点一个一个的找，这样实际上是不方便的。因为我们必须每块公交站牌都看一遍后才知道有哪些公交能到我们想去的地方，这无形中增加了外地朋友在找公交时候的负担。而且对于公交车设置残疾人自动梯也是很有必要的，在很多国家，上公交的时候还会有专门的残疾人梯，轮椅可以放在上面然后自动升上去，使他们也可以很方便的上下公交，使得他们也能像健全的人一样能方便出行，这在心理上对他们实际上是很有帮助的，因为残疾人如果在我们的城市中不能方便出行的话便只能在家中或者很小的区域活动，天天如此的话无疑给他们的心理造成了不小的伤害，造成闭塞和自卑，倘若他们也能正常的过着健全人的生活，在城市中很方便生活，我想他们的心理也会变得开朗许多。然后是公交上的爱心专做的布置，我们走上公交很醒目的看到不同颜色的椅子，实际上我们知道那些椅子是给需要帮助的人坐的，所以我觉得不要再椅子旁边再写上老弱病残椅，其实每个人都是需要得到平等的心理的，很现实的一个例子：我们经常看到坐在那个椅子上就会被开玩笑的说你是老弱病残吗？这样的例子。虽然是开玩笑，但是对于真正需要帮助的人来说这无形给他们灌上了歧视的名词，给他们的心理上造成了不舒服的感觉。所以我觉得“老弱病残椅”这几个字可以改成“爱心专座”或者通过设计用个logo表示更好。并且公交上的电子报话也应该相应改。这些在细节上无疑更加周道的考虑到了不同人群的感受。
接到您的来信后，我们高度重视，迅速办理，现将办理情况回复如下：
树形图站牌、公交无障碍配套设施等国外先进做法值得我们学习，我局也将积极调研逐步考虑，爱心专座的建议很好，我们将纳入公交乘车规则的修改中考虑。
感谢您对交通运输工作的关注和支持！