您好，我是长沙市本地市民，从小上学乘坐室内公交车直到工作，在约2011年时，大多公交车上陆续贴上了“28度以上开启冷空调，10度以下开启暖空调”的规定字眼，虽然这个规定从大致上看来说是出于环保目的，但是对于民生来说并不是特别的有益，具体如下：
（1）在室外温度约25-28度的天气时，车内的温度明显高于车外的室外温度，由于车体发动机、封闭的车窗及挤在车厢内的人体体温（37.5度），导致车厢内温度过高，乘客不适。
（2）现在新型公交车的窗户大多都是半封闭式，不开空调时，不利于车内的空气流动，造成车内有很多异味，以致乘车不适。
（3）从2013年至今，亲身经历有多次因为司机6-9月天都不开空调的情况，有乘客与司机起争执，这有一定的安全隐患。
（4）根据走访调查，有群众说，司机开不开空调消耗的油是跟自己工资的绩效挂钩的，司机要合理的控制空调的使用；这样的规定会让司机本着节约为主，而忽略了这本是一台2元的空调车。
因此我的建议如下：
（1）湖南长沙是全国出名的火炉城市，暖空调可以控制温度，但是不建议夏天开启冷空调也控制温度，不应该要求司机超过28度才开空调，因为司机在前方开车，是感受不到车厢内的温度的，而且上下班期间车厢内人多，综合温度远远高于室外温度，鉴于武汉、广州、南昌包括株洲都是只要热天都开空调，请取消夏天28度以上开空调的规定，还给乘客们一个舒适的乘车环境。
（2）不建议夏天的时候把空调的使用情况跟司机的工资太挂钩，这样司机虽然说可以很节省，但是变相型的让司机太过于节省从而忽略了乘客的感受。
（3）夏天24-25度车内人多便应该开启空调，让乘坐公交车的乘客养成在空调车上不开车窗的好习惯，从而有利于空调车的空调效果及乘客不对窗外抛物的优良素质。
我的建议就是这些，希望可以关注市民的日常生活感受，不要让市民花了2元的车费，坐这比1元的普通车还闷热的乘车环境，谢谢。

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网民朋友您好：
根据《长沙市公共汽车车辆及服务设施标准》的规定，“配备空调设施的营运车辆，应确保空调设施的完好状况，在车内显著位置设置温度计，在每年的六月一日至十月三十日期间和十二月一日至次年三月一日期间，以及在此期间外车厢内温度高于28摄氏度或低于12摄氏度时，必须开启空调设施。未使用空调设施时，应当开启车辆通风换气设施。”从目前情况来看，该标准对车内设施的要求不能完全满足市民对乘车舒适性的需求，对于市民提出的关于空调开启条件设置的建议，客管局日后将会在修改《长沙市公共汽车车辆及服务设施标准》时予以考虑，感谢市民对于我市公共交通行业的关心和支持。