莲花镇对外交通规划建议——修建双金路（金凤到金亭）
背景
2009年6月岳麓区莲花镇总体规划（2008-2020）修编成果在长沙市规划局网站上进行公示。
2009年11月12日，在长沙市政务网上公布的《长沙市人民代表大会常务委员会关于加强农村公路建设的决议》中明确提出“加快农村公路发展，前提是要制订科学合理的规划，规划的制订要立足当前，谋划长远，注重前瞻性和实用性，规避不必要和效益不高的投资。市人民政府要根据新农村建设和城乡一体化等农村经济社会发展要求，在确保“十一五”全市农村公路建设规划圆满完成的基础上，科学编制“十二五”全市农村公路发展规划，综合考虑项目效益及全市财政支付能力，加快农村公路建设速度，增加农村公路建设里程。要按照统筹规划、合理布局、切实可行、分步实施的原则，明确农村公路建设的基本思路、目标任务和保障措施，重点解决“断头路”、“出口路”的建设问题，努力提高现有公路的通车能力。优先安排“产业路”、“旅游路”等经济社会效益明显线路的建设计划，循序渐进地提高农村公路的通畅深度、公路密度。”
一 原有交通分析
莲花镇区位优越，交通便捷，长花灰韶高等级红色旅游公路穿镇而过。距长潭西线高速公路入口仅4公里，是出入湘潭、宁乡的西南重要通道。镇中心与长沙市城区公相距10公里，距黄花国际机场32公里。大河西先导区规划中的黄桥大道、莲坪路、雷丰路等城市主干道贯穿南北、东西。
1、文本说明
莲花镇四面环山，周边有七个乡镇，除与望城县白若铺镇及宁乡县花明楼镇因山相隔无直接联系道路但有间接联系道路可通外，对外现有五个出口，呈大字型，分别对应周边五个乡镇。
2、表格示意
相邻乡镇
原有道路
规划道路
东北
雷锋镇
x081莲善线亦称雷莲路或莲花路向北接雷锋镇枫林路（g319国道）
龙王港西延线达雷锋镇经梅溪湖片区交西二环接金星大道
西北
望城县白若铺镇
因山隔无路可通
京珠西线穿山隧道通白若铺镇
东
含浦镇
x079雨九线向东、x083坪金线向东
莲坪快速路向东达含浦镇接含浦大道向东可达坪塘镇、向北交南二环接麓山南路
长花灰韶公路向东北接学士联络线接南二环接猴石大桥
西
雨敞坪镇
x079雨九线向西
雨莲大道向西至雨敞坪
东南
湘潭县响塘乡
无直达道路，需x079向东至五丰向南经乡道至云友上x083向西南
无规划道路
西南
宁乡县道林镇、花明楼镇
x081向西南
长花灰韶向西南，京珠西线（长湘高速）向南
3、图片示意
如果下面图片不清楚可到我的博客相册看高清大图，地址如下：
http://photo.blog.sina.com.cn/huangda2099
莲花镇镇域交通卫星影像图（图1）
莲花镇交通在长株潭中位置图（图2）
二、具体建议：
部份拓宽或硬化莲花镇金凤村与集贤村联系的简易村级公路，以此连接x081与x083荆竹冲段，打通莲花镇中心与湘潭地区的交通联系道路。建议取名为双金路（金凤到金亭荆竹冲）
具体路线为：莲花镇金凤村—集贤新塘冲—界碑岭—免子窝—荆竹冲，如图1中带点白线虚线（图2中红点虚线）所示。
本路线现状：
1段，金凤村至集贤村新塘冲,x081县道金凤村段到与集贤村交界处为2米宽左右的简易路，路长1km左右，需拓宽水泥硬化至4-6米。
2段，集贤村新塘冲到界碑岭，已有约4米宽的水泥路，长1km左右，能通车。可以不考虑。
3段，界碑岭至荆竹冲，原为2米宽左右的简易路，长1km左右，不能通车，需拓宽水泥硬化至4-6米。
所有建议线路均在山谷或微丘地区，基本不占用良田，加宽或硬化无需拆迁。
三、修此路的意义
1、介于长湘高速与黄桥大道之间，可以分流长株潭地区交通压力。
2、使长株潭地区农村路网联系更加紧密，有利于新农村建设发展。
3、能使莲花镇在长株潭两型社会新农村建设中更好的起到两型示范镇的作用。
4、莲花镇集贤村荆竹冲现投资3000万在建一生态山庄，修通此路是政府对项目建设的有力支持。更有利于当地招商引资。此路经过山谷极微丘，风景优美，空气清新，也可将此路建成生态旅游线路
5、集贤村荆竹冲桂花塘规划有一陵园，修通此路对此项目极为有利。
6、此路基本不涉及拆迁，不占用良田，符合两型社会建设要求“资源节约，环境友好”。
7、此路不需开山填水，只是在原有简易路上拓宽或硬化，现有中间段无需处理，只需拓宽或硬化两端约2km道路，投资不高，见效也快。
8、近期长花灰韶及黄桥大道将开工建设，建好此路可以解决以后因长花灰韶和黄桥大道建设部份交通中断的问题。
9、方便集贤村村民出行，修好此路去莲花镇集镇或以后的气象公园可以少绕道5km。
最后用几句简单的话总结修通此路的意义：“加快地方发展，促进项目建设，方便招商引资，强化交通网络，增强示范作用，扩大辐射范围”。
希望我的建议得到有关部门重视。
岳麓区莲花镇集贤村荆竹冲组村民 黄大
联系方式：13874941486 0731-88555138
2009年11月12日
感谢你的来信。将在2010年的乡村公路建设中统筹考虑