近年来随着共享单车，以及政府层面对绿色出行的倡议，自行车再一次兴盛起来了。将来随着长沙轨道交通路网的加密，短距离的交通工具需求将更大。然而作为省会城市的长沙，眼前遇到尴尬的局面：
1、自行车，电瓶车“无路可走”，机非混行，时常发生安全事故
2、自行车电瓶车随处摆放，影响城市美观。
3、随意破坏共享单车（主力还是电瓶车出租师傅）贡献单车真的是面照妖镜吗？
希望有关部门，有关领导研究并制定相关方案，可以借鉴参考其他城市的做法：
1、现道路没有条件设置非机动车道的，参考上海改造局部人行道“人非共板”
2、划定一定区域专门用来停放非机动车，特别是地铁口等需求量大的地方
3、加大执法，惩处力度，对破坏公共设施，车辆不各行其他的加以批评教育甚至处罚。
最后希望城市越来越美，璀璨耀眼星城，自行车是个城市文明的符号，也是一道亮丽的风景。谢谢了！
附上其他城市的图片
附件1：2.png
附件2：1.png

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谭志鹏：
您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：
一、关于第一点建议“现道路没有条件设置非机动车道的，参考上海改造局部人行道“人非共板””
此意见具有一定可行性。2016年长沙市已完成26条道路自行车道建设，总里程90.8公里，其中新韶路自行车道即采用的人非共板模式。2017年市政府将进一步对相关道路进行改造，增设专用自行车道，在相关道路的改造方案审查中，我支队秩序科将结合道路交通实际条件，提出合理的改造建议。
二、关于第二点建议“划定一定区域专门用来停放非机动车，特别是地铁口等需求量大的地方”
此意见非常正确。现长沙市部分道路或路侧空坪隙地，已划定部分区域作为非机动车停车区。今后的自行车道建设中，我支队秩序科将考虑此建议，向道路规划建设主管部门提出相关意见，特别是轨道交通出入口附近，建议规划相应的停车场用地，方便市民换乘。
三、关于第三点建议“加大执法、惩处力度，对破坏公共设施，车辆不各行其道的加以批评教育甚至处罚”
此意见甚好，我支队秩序科一直保持对交通管理的严管高压态势。2017年，根据省交警总队《集中打击重点交通违法行为“百日会战”行动考核细则》、我支队已制定《集中打击重点交通违法行为“百日会战”行动方案》，重点对超员、超速、疲劳驾驶、涉牌涉证、酒驾毒驾、非客运车辆违法载人、占道通行等交通违法行为进行纠处，全方位整治交通秩序，确保道路交通安全与畅通。
感谢您对我们工作的关心、监督与支持。
长沙市公安局交通警察支队
2017年3月9日